正常还是使用全合成的机油，全合成和半合成机油的主要区别在于全合成的机油润滑和散热性更佳，使用期限更长啊，比如半合成的7000公里或者半年换，全合成的可以10000公里或者一年换的，机油的性能更好，可以更好的保护发动机的呢。

正常保养基本在4S店保养,按照4S店的项目自己选择每次保养完毕4S都会告知下次保养时间或者公里数,主要参考车主手册里边，结合4S店给的项目优先选择一些必须要保养的，如果是仔细人，基本每次保养都记录一下，结合车主手册，自己都会知道，下次保养的项目，防止被4S店忽悠多花钱；根据以上我说的，您基本可以忽略那种懒人保养方法，就是所谓大小保养，大保养就是全部更换，小保养就是换机油，这类说法已经不适合现在车辆保养要求了，个人不建议还继续区分大小保养，就是按照我上面说的，各种配件、油品都有更换节点时间，到时间就换，可以更换机油节点来大体参考更换其他配件节点，可以适当延长，燃油车一般我们按照全合成机油一万公里半合成七千五百公里矿物油五千公里保养间隔去对车辆进行保养，让师傅检查一下，看看基础保养完毕其他类是否需要保养更换清洗的？到时候一起做做；电动车一般按照一 万到一万二间隔进行保养检查，主要检查车辆三电（动力电池、电机控制器和电机）系统状态、油液、底盘、线束等，其他可参考如上。

平常的保养都算小保养，基础保养我们都可以按照小保养来做，一般就是机油机滤更换，半合成机油坚持九个月或者七千五百公里更换一次没问题，除此之外，汽油滤芯内置五万公里更换一次外置三万公里更换一次就可以了。每间隔两次保养换一次客气滤芯，间隔6-8万公里换变速箱油，刹车油，防冻液即可。质保期以内最好是去4S保养，避免车辆脱保，质保其外可以外面保养，一般半合成机油性价比很高。如果是正式皮带的发动机车型，那么建议十万公里左右就需要更换正时皮带，建议4S做，有经验，使用的皮带配件也是有保障的。对于火花塞，这种只要没有加速无力或者是点火不良不需要更换，原车火花塞使用七八万公里没啥问题。对于清洗类别项目，什么清洗积碳或者是洗节气门这种，只要车子没有油耗增加，动力衰减这种情况一般不需要做清洗。

不同类型的机油保养周期是不一样的，比如全合成的机油建议是一年或者一万公里一次保养，半合成的或者你用矿物油，建议是五千公里或者半年。品牌美孚全合成的。保养的话当然推荐使用全合成的机油，因为全合成机油在润滑和散热性更佳，使用期限更长的