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起因:
选车范围:
结果是我用全身器官都想不到的 老爷子喜欢丰田和奥迪 尤其对他当年那台花生灯的锐志至今还是赞不绝口 当我告诉他我想换台车的时候他很赞成 当我说:我想买大众CC两厢版的(猎装和旅行他听不懂)得到的回复却是:我看你像CC 还不如买台A4呢 CC就是迈腾换个壳子骗你们这些小傻子的~!(纯属老年人个人观点 触怒了那位车主还请见谅) 并且劝我大众你就不要考虑了 看看GL8~之类的商务吧~ 妈妈也说:小县城中的小家庭有个小车能代步能接送孩子就开着呗~再买车就应该买个空间大的 6坐或者7坐的你也不希望每次出去旅行你老婆总窝在地板上吧 这句话戳痛了我
我们五口人基本上每年两天以上的假期都出去玩就更不要说十一了~ 十一加年假~去哪里都够用了~五年间我们去了三次西藏一次新疆 ~孩子小高海拔缺氧的地方不能带他去这倒是还好 但是其他的地方我门五口人就算是满载了 每次孩子睡觉的时候老婆都要把自己的位置给儿子让他躺着睡得舒服一点~自己只能窝在地板上每次回头看都很揪心.........................~~!
小区来了个大家伙:
正当我为 GL8~艾力绅~奥德赛~汉兰达~Q5反复斟酌的时候 机缘巧合 一位昔日的同事胖哥 提了一台福特探险者 每天就停在爸妈家楼下(他们住在同一个小区) 起初我只是眼前一亮这车看着真狠对它并不算太感冒 只知道这位大哥能选择这台车证明至少它动力不弱 当鉴阅了大量的抖音~论坛~测评~之后越来越感觉这家伙不一般 既然福特准备用它打个翻身仗 那应该错不了 (这里给大家一个小建议遇到中意的车去看看《汽车系超老师》个人感觉他的测评和一些车辆知识很客观很有说服力)在衡量了一系列的优缺点之后我们爷俩终于达成了共识~!
目标已锁定:
车已经定下来了就是它了
现在就差~~!
1、风尚版?钛金版?运动版ST-LINE?铂金版?选哪个
老爸认为 风尚版或者钛金版性价比都很高
我认为 他说的对~!
我也承认性价比确实高 但是我更喜欢运动版ST-LINE这个版本~ 它外形看上去时尚不失大气~年轻又带着一点稳重
30岁出头搞得那么稳重是不是早了点! 有的人可能会说这么大的车压根跟运动就不挨着 买运动款的有个软用 但是我的审美告诉我运动套件有与没有那就是两台车~! 而且配置上我发现隐藏相同项之后运动版ST-LINE比铂金版多了运动套件反而还便宜了2W不知道什么个情况 这2W差在哪里只不过是我没有发现~不代表没有~
2、颜色
这里先声明一下啊我对什么黑武士啊~小买白 大买黑 不大不小买银灰这套理论并不感冒 我可是A6都敢买白色的选手~!
我认为 要是买黑色的这个C柱和黑顶得搭配就白设计了~黑色至少看上去模糊了许多(纯纯的个人观点哈)
3、6座ro7座
这就没有什么疑问了 全家男女老少 兄弟朋友 就连我五岁的儿子都说爸爸咱们要买中间有过道的~!!
平时就当个大四座的小货车开~
订车4月5日~~提车4月16日:
我订车的地点是黑龙江省齐齐哈尔市 全款 一分优惠没有 置换补贴 3个月之内到账 7000元 三年三次免费保养 一年只能享受一次 抢险1775元 临时牌照10元 出门右转中国石油440元 完活~
先来几组图~~咱们再聊驾驶感受
1000公里做个总结吧
优点
外观:
首先不可否认探险者就是比汉兰达和途昂要更显大气
~熏黑的21寸大轮毂 将硕大二字展现的淋漓尽致~~袖长的车身要归功于腰线的设计 机盖的两个隆起更显力量感 相对于满大街宽条的尾灯这种垂立的样式更让人有眼前一亮的感觉或者说辨识度更高一些 如果说途昂是奥尼尔的话 那探险者就是加内特~(这里的比喻单指外形上) 可能很多人和我一样看过这台车之后才愿意花时间去网上看看它的详细配置和细节
动力:
探险者的动力配置在这里就不用介绍了 能进探险者论坛的车友们应该都烂熟于心了
说说我个人这台车动力的看法吧 对于一个2吨多的大块头来说动力还是比较不错的 无需多么深踩油门也能给你带来一定的推背感 起步 超车 抢个灯 油门的响应随叫随到 涡轮迟滞现象基本感觉不到 相比于日常代步 高速上的表现更是让人经验 车速上了100之后再去加速还有不小的动力储备
操控:
将近5米1的的车长 2米零点的宽度 相对同级别车型市区(县城)驾驶给我的感受非常轻盈和灵巧 只有胡同转弯和倒车时偶尔从车内往后看你才会想起这是一台“小中巴”
由于发动机采用纵置结构留给前轮的转弯角度特别的大 以至于这台车的转弯半径小到比我朋友不到4.5米的进口途观转弯半径还要小 在倒车入库、道路掉头、变道超车时能够挥洒自如(方向盘好像能转个两圈半~好像是~!) 在急转弯和过减速带底盘支撑性和和厚重感体现的淋漓尽致 如果单看这台车的底盘设计师应该是个德国人
(太硬了我喜欢) 完全没有开船的“乐趣”
舒适性:
这台车的密封和风阻做的真是很惊人 100迈之内我甚至可以听到副驾驶安全带卡扣偶尔碰到座椅的声音
落窗时升降机的声音和玻璃下降的速度显得非常高大上
主副驾驶座椅支撑和包裹会让你有种座在家里大沙发的感觉 可变的腰部支撑让你可以解锁更多开车姿势~
另外要说的就是
音响 不要以为只是少了两个喇叭那么简单 你去S4点再带个下载好无损音乐的U盘 对比一下两个配置的车你就会明白 一分钱一分货~
轮毂轮胎 我个人的是熏黑的21寸轮毂 (萝卜白菜各有所爱~我就认为这款比39.98的那个帅气~)轮胎上的蝎子 他们都说是性能胎的意思 我说我连轮胎是什么牌子都叫不上来
缺点
缺点我就一起说吧 相辅相成的
您可能看出来了 我在优点当中只字未提内饰这个环节~! 90%因为这块石碑~额不~!是屏幕~! 简直是反人类的设计思维~!而且如果你像我一样还不习惯这种语音操控方式 那么想完全发挥这台车的配置则需要好好的熟悉一段时间 更换语音召唤提醒词 无论你更换什么唤醒词都不会有叫“你好福特”来得快(其实1000公里之后我已经习惯了语音操控~对于刚刚购买这台车或者借别人探险者的人来说你除了开着空调你都需要好久才能搞定)
可能是车内密封的太好了~发动机怠速和车辆起步后1~2挡时发动机的噪音有点大 但是人在车内丝毫感觉不到 就好像你自认为穿的光鲜亮丽但是后背被贴了张纸条的感觉~~这里说的1~2挡不单单是指发动机噪音过大 我的意思是起步后 车辆从怠速到起步升置3挡之前有一定的顿挫 3挡之后这台车完全会让你忘它的尺寸和重量
空间~~如果你认为这样一台车拥有着将近5米1的车长~轴距达到3米多的车一定会有一个完美的乘坐空间那你就错了~ 由于采用纵置结构导致发动机会影响一部分车内空间 所以我认为它的乘坐空间与广汽传祺GM6不相上下 更何况SUV和MPV车身结果也是不一样的
还有就是第二排座椅的乘坐感受实在不佳~我是一个身高181体重231的大大大大胖子~!以我为例 第二排感觉座椅的长度宽度过窄 宽度都留给了中央过道倒是可以理解 但是对于座椅的长度也就是膝盖以上的大腿而言支撑实在有损这台车的大尺寸 很负责的说如果1~2~3~都调成我可以接受的尺寸出行的话 500公里之内我是可以接受的~!
探险者论坛问题~!
最后我说一下论坛中车主大多出现的一些小问题吧
1、重中之重就是底盘漏油的问题 不是所有福特(全系)都存在底盘漏油的现象 就像不是所有EA888的发动机都烧机油一样 这应该是个概率问题 但是我感觉这种概率是微乎其微的(至少我的不漏~)
2、油箱剩余1/3油或者更少时 急促的刹车或者猛给油会听到油箱内汽油晃动声~我是一次都没有听过
3、车内异响~ 无论是高速还是上图我走非铺装路面时都没有出现过 (如果安全带卡扣撞击座椅的声音不算异响的话)
4、停车锁车之后一段时间(只要停车熄火之后)左前机盖下会出现咔哒咔哒的声音隔一会又会出现 听上去就像要变身的感觉 这是因为左侧保险盒里的续电器工作时声音 如果你问都已经熄火了也锁车怎么还响 ~电脑供电延迟所致~属于正常现象
5、倒车档位有的时候挂不上~每一次没挂上倒车挡的时候R的那个位置都在不停的闪烁~ 我也有这种情况 ~~知道原因么~~那是因为你对这台车的档位太熟悉了 旋转的太快了 慢一点
我的问题还没有解决~!
最后!
不得不说~你们能看完真的是不容易 我都感觉我写得磨磨唧唧~语无伦次~~没有标点符号~板上钉钉会伴随着大部分错别字~~!
才疏学浅~到份了~
万分感谢探险者论坛中为我提供帮助的各位大佬~以后可能还会麻烦到各位~~
以上我所叙述的都是我个人观点和对这台车的理解~如有异议~比如说你的漏油我的不漏油~请您联系福特客服就不要在我这个第一次写用车感受的帖子里找事情了~意义并不大~~~~!
下面全是图片了~~没有内饰~!
2021.8.17 @长风千万里
更换的发动机护板 出现了异响~去检修~ 恰好来了一台安装过电动踏板的探险者 我拍了几张照片
兄弟~~ 你放心吧~~ 踏板不会影响通过性的~~它和车“腹部的纸壳”是一样高的~~!