各位朋友大家好，今天刚好提车二周530舒享版不加包，又兴奋又紧张，刚提车时那是开得一个小心翼翼，从4S提车出来到家28公里，开到现在里程300多公里，走过高架、市区、国道线路，用过ACC、LCC。
和各位朋友分享一下买车、用车的感受：一开始并没看上零跑，因为觉得零跑是成立还不满10年的一个新势力汽车品牌，汽车做的不行，但是后面从C10亮相慕尼黑车展，一眼就被它吸引，然后就一直关注，到正式上市，试驾后就敲定就是它了，陆陆续续看过比亚迪宋plus、极狐T5、起亚EV5，现在电车这么多，我为啥选它？
在2月份过年的时候，和家里人说了我要买车的事，经过商量后，大概总结了下家里人的意见，我们的用车场景基本是在上下班、市区以及回老家，偶尔有高速需求，所以目标基本定在纯电500公里续航以上或者增程200公里以上的国产新能源车，家里人推荐我看看比亚迪，因为比亚迪是老牌车企了在新能源中也算是大哥了，后面过完年后到本地4S店实际看了一下车，宋plus家里人对外观不是很喜欢，空间小了一点，就暂时搁置了。
一直等到C10正式上市后，在3月2号当天进行了试驾，体验感还不错，家里人也比较满意，综合对比下来，C10的性价比是最高的，最后还是选择纯电的C10，当天就下大定了，在谈价格的时候，感觉没谈好，没有多要点小东西，上牌免费，首保是送的，又额外送了5次保养。还有合作商提供的免费贴膜，效果一般般吧，免费的你们懂的，另外还有脚垫，交付大礼包，这个感觉比较实用，里面有伞，头枕，收纳箱。最后就是纠结颜色，苔原灰 、珍珠白、 天幕灰、 三个颜色都比较好看，不知道该选哪个好。最后跟家里人商量，还是选择苔原灰，大众化，又比较耐脏，相信大多数朋友都选择的这个颜色。
又足足等了两周多，终于提车啦！当天上午到店，销售全程陪同办理手续，这个要点赞，一直到中午才办完，打好临牌。然后就急不可耐的开走了，开回家后越看越好看，沉稳，大气适合年轻人开，整体设计年轻有活力，时尚动感，充满力量感，同时又不失优雅。线条流畅，车身比例协调，让人一眼就能感受到它的独特魅力，非常适合年轻人开，像我家里带一个小孩的家庭刚好合适，家里人乘坐后的感觉就是空间大，后排像我175的身高坐上去腿部大概有3拳多，座椅是皮质的，舒适度来讲软硬适中，又不失支撑度，手能摸到的地方大部分也是软软的，内饰用料良心，中控台的科技感十足，我的舒享版的芯片是8155的，实际使用非常流畅，一点也不卡顿，也算是主流芯片了，当然预算足够的话还是推荐上智享版的8295芯片，功能更多，体验更好。
实际开的时候试过经济模式、轻松模式、运动模式，总的来说一般的场景就用轻松模式就行了，运动模式在170KW的电机加持下开起来动力更强劲，扭矩输出更激进，加速体验更棒，当然相应的电耗也会增加。经济模式的拖拽感非常强，动能回收也是最大，实测经济模式下8公里长陡下坡，全程只有在急弯的时候踩了刹车，返冲了20公里，目前百公里电耗15左右，市区通行13左右。舒享版的智能驾驶好像只有ACC+LCC,这个功能在上高速非常实用，在高速上使用定速巡航，可以不用频繁的踩油门，相应的会更加节能，由于是选择的不加包，轮毂是18寸的，也很好看的呢，轮胎要厚一点，胎噪相比20寸轮胎要小一点，过坑洼路段更有信心，后期更换也比较经济实惠。

总的来说C10是一款兼具舒适性和实用性的优秀车型，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为我的家庭带来愉悦的驾乘体验，各方面都让我们非常满意，我个人能接受这个车的缺点，也喜欢这个车的优点，希望可以对观望和对这个车感兴趣的人做一下参考，当然人无完人，车无完车，希望零跑多听听消费者的声音，把最需要的胎压显示、电动门把手这些实用功能加上，最后祝愿大家都可以买到自己心仪的车。