小鹏X9，它这个外观我第一次在路上看到的时候，真的个人觉得特别的丑，不知道为什么，然后呢，过了一段时间之后，我再看它这个外观还挺前卫

享受三电系统终身质保，增程器也有8年质保。后续保养维修这块，真的省心太多了，就算后面出现什么问题，也不用额外掏钱，省下来的都是自己的。

新款内饰的颜色很温馨，也很高档。整个设计风格特别有科技感。智能座舱的功能应该也很丰富，满足日常娱乐和安全驾驶。

很好的车，国货真的挺高级的 ，也真的买不起了，只能看看算了。

这款车外观大气，车身线条流畅饱满，是一款非常不错的车。

这些锦上添花的改变，远不足以支撑其高昂的定价。

小鹏不错的，同款价位额性价比感觉比较有诚意

小鹏X9增程版搭载的东安1.5T增程器，你们觉得这台增程器装自己车上值多少钱？在馈电状态下，嗯不错

楼主这标题说的，其实国产新能源还是有很大潜力的

支持了半天买了吗？实际用起来怎么呢？感受如何

这么大的增程车型，价格在那边，不过用1.5T的发动机确实也有点疑问，想想也知道，可能是发动机只是发电，不参与动力输出，所以基本不需要那么大，为了保持高效率输出吧。

车子外观设计时尚大气，内部空间宽敞舒适，配置丰富，动力方面表现不错

没太关注这款车，看了其他车友评论，我想说等正式上市，价格肯定有惊喜。，值得关注

分析的比较全面，假装很专业，但是也没有你说的那样不堪一击。

鹏X9纯电版最低只要35.97万起，而增程版的小鹏X9，本应带着继续冲销量的使命，收揽更多消费者的青睐，凭什么卖到35万？这个定价背

小鹏X9增程版：智能豪华MPV新标杆

作为家庭出行优选，小鹏X9增程版以全维实力重塑中大型MPV价值。外观延续前卫设计，5316mm超长车身搭配3160mm轴距，隐藏式门把手与悬浮车顶营造流线型姿态，AGS主动进气格栅与贯穿尾灯兼具质感与实用性。

动力核心搭载鲲鹏超级增程系统，1.5T增程器+210kW电机组合，CLTC综合续航1602km、纯电续航452km，亏电油耗仅6.4L/100km，5C超充11.7分钟即可补能80%。双腔空悬+后轮转向系统，让5.4米最小转弯半径媲美紧凑型轿车，操控灵活。

智能与舒适拉满，高通8295P芯片加持三屏交互，Ultra版2250TOPS算力赋能高阶智驾。二排零重力座椅带通风按摩，三排空间充裕，27个HiFi扬声器与主动降噪打造静谧座舱。低投诉量印证品控可靠性，兼顾长续航、高智能与豪华舒适，成为家庭MPV市场的实力之选。

其实增程版定价跟纯电版拉不开差距，确实有点让人摸不着头脑——本来增程该是“走量亲民款”，结果35万的门槛直接把不少想尝鲜的家庭挡在外面。东安1.5T增程器这事儿也确实得说道说道，110kw带2.3吨的车，馈电高速跑起来怕是真有点“费劲”，毕竟主流插混都用2.0T了，动力储备和发电效率的差距摆在这儿，消费者肯定会犯嘀咕。

但话说回来，小鹏X9的智能座舱、空间设计这些亮点是真的能打，不然也不会有人愿意“将就”。只是增程版这波操作，更像把消费者的期待往纯电版上引——可要是增程版的核心部件撑不起体验，反而容易砸了口碑。毕竟大家买MPV图的是稳当省心，动力和定价这俩硬伤不解决，怕是很难靠“支持品牌”留住用户。

很少看到有车主对自己的爱车评价的这么真实。把优缺点说的这么明白。

早期电车蔚小理可是巨头。不过这两年小鹏没那么出彩了。