闲来无事，心血来潮，想体验下给DS5换备胎的流程，一来熟悉下随车工具，二来看看总耗时多少时间，以备以后有用得上的时候，心里有数（但内心还是祈祷不要用上备胎）。

          首先是取出随车工具，这个不用我多讲了，就在DS5的后备箱，打开后备箱棉垫，靠左边有个黑色的塑料盖子的泡沫盒，里面就是，一个简易千斤顶，一个拖车钩，一个套头管、一个连接杆，就这4样，有些寒酸啊。下面上图：

            （一）、首先是用千斤顶（也可以不用，但我为了达到“练兵”的目的，还是用了），只有一个DS的LOGO，其他的跟汽配城里卖的差不多，呵呵

                         （二）、安放千斤顶，这个要留意下，一定要牢固的卡在车底盘有个突起的位置，这个才是安放千斤顶的规定位置。车身后边大概在这个位置，单膝跪地的话，可以清楚的看见。

             

               （三）、取出随车工具中的套头管和连接杆，对准下放备胎的螺丝，使劲的拧吧，用力方向没记错的话，应该是顺时针

                
               （四）、大概在3分钟左右，就能看见备胎落地了，接下来最费劲的步骤来了。怎样可以让钢丝绳脱离备胎呢？这个需要力气来解决。我是费了一番功夫才分离的，一定要来回的摇晃才能脱离。




           当时我心里想：为毛不把备胎放在后备箱里？？？岂不很简单快捷？？？？

   （五）、下面可以看看我们高大上的DS5的备胎是什么样子了

             在这里，我不好评价了，各位朋友自己看吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~（实在太寒酸了，好在钢轮毂的尺寸是17的，而且还是马牌的呢）

              （六）、最后，是把固定备胎的钢丝绳，放回一个黑色塑料材质的盒子里，最后逆时针的拧套头管，这个黑塑料盒子就可以固定了。

               我也搞不懂是什么功能，有大神来解答吗？谢谢了

             最后的最后，把后备箱收拾干净，恢复原样时，发现DS5后备箱下的钢板，居然是拼接的，有明显的拼接缝：

           
最后的最后，希望所有的车友们，安全行车，永远用不到备胎。