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凯迪拉克CT4车主15000公里用车分享
1 137 发布于 2022-03-06 16:41:16 只看楼主 热门标准
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相关车型:凯迪拉克CT4 2020款 28T 精英型

购车初衷


1.当时购车对比,宝马1系,奔驰A,以及奥迪a3,说下各自被我淘汰的原因。
①宝马1系各方面都比较满意,唯独动力拉跨,以及零整比感人。
②奔驰a说实话感觉这款车就是来割韭菜的,动力弱,除了内饰一无是处,还有就是花钱买个标志,以及考虑这款车后期的一个维护。(别和我杠,懂车的真不买这玩意)
③奥迪A3是各方面都比较均衡的,有一定的内饰,一定的外观,但是综合起来除了bba的身份,感觉优势没有那么明显。主要还是价格上阿凯更诱人。


使用状况


总结15000公里用车体验,本人市区工作也比较忙,所以相对高速开的少,油耗11个左右,高速得多估计8个油没问题。

外观内饰


先说比较满意的部分,试驾车的时候估计销售觉得我在开玩笑🤣🤣🤣,在我看完几家以后,去到四儿子,当时试驾的是精英版。一上车,对于我这种90后,又是人生第一辆车,其实去看阿凯是有原因的,因为好兄弟开的是ats,第一次坐他车就被博士音响吸引了,以及一系列红绿灯起步的装x操作,地板油,让我觉得动力充沛,果不其然,一上车销售就给了几脚油门,满满的推背感,找了一个没有限速的路段,音乐一出来,我彻底沦陷了,我本人偏爱节奏比较强的类型音乐,博士音响简单点评,适合节奏型音乐,不愧是老美的车,低音浑厚不炸耳,能给你很好的音乐体验,听人声相对差一些,高音表现质感不是很强,但是当你摇下车窗放着DJ,我相信路人一定会侧目,觉得你的音响很好😂,第一次接触模拟声浪,确实在你自己自娱自乐能给你带来驾驶冲动,我直接地板油,媳妇在旁边被推背感吓一跳,其实阿凯最吸引我的地方,是驾驶体验,指哪打哪的转向,以及只要你舍得,不会滞后的油门响应,对于我们90后来说,很个性。基本同级别,包括三系,论起步,加速,阿凯都能给你信心(遇见某域某豹某v别担心,直接崩它。😎)。
再说说别的方面,内饰这一块只能说中规中矩,毕竟现在国产车各个颜值爆表,阿凯的内饰应该用使用来形容,实体按键的中控按钮,8寸的中控屏,并不豪华,但是在实际行车操作中,你会觉得它很赞,以及换挡拨片(但是换挡逻辑真的是,一言难尽),真皮座椅还是很有战斗感,不太满意就是没有液晶仪表盘,氛围灯,档把头丑。不过这些后期你都可以通过改装实现。
空间,空间上他真的不占优势了,但是我必须出来说下,后排空间其实并没有网友点评的那么夸张,我180的个子自然可以坐进去。有点憋屈,只能说他不是b级车,坐在后排他并不享受。
以及后驱车高高隆起的中置,确实空间上确实是小4的缺点。(针对这一点个人建议后排想要舒适的车主,直接上5.基本问题解决),那再说一下针对ct4-ct5我为什么选4,首先我买车就想好玩改装。相对于运动感小4更纯粹。一他更适合改装,本人和媳妇两个人后排基本不坐人,所以空间感对我而言,并不是最重要的,因为个人觉得一辈子总要替自己活一次。
后备箱表现中规中矩,正常水平,毕竟他不是主打家用。

使用心得


总结一下,小4.这款车适合不是完全家用的家庭,如果你想兼顾家用的同时享受驾驶乐趣,他肯定要放入备选清单,因为对于我们男人来说,我相信车不仅仅是一个代步工具。他可能是你的大玩具,也会是你的二媳妇,生活已经足够艰辛,我觉得总要在某些方面多替自己考虑,地板油带给你的快感,音响给到你的放松,以及二线豪华品牌也好,他毕竟是凯迪拉克。优惠也大。个人最满意,适合改装,动力强,音响好。二十万出头的价格,他不一定最好,他是他一定最值。
分享下改装,后期会把清单列出来,供大家参考。全国小四之家,等你回家。最后一张人车前素车。

这是改色前的改装思路

小4侧面屁股差点意思,所以改了包围

洗车中

夜晚的战斗感

45°

正脸

钨钢灰质感很强

原厂轮毂搭配新改色

白天

大脸

灯红酒绿配阿凯

白天2

白天3

氛围感拉满

红内改装搭配还是很帅气

适合当头像

遵义车友会标

迷人的小pp

车库

唯一的认证

素车

个人比较满意的中控改

内饰改

  • 装饰改装
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