车型：比亚迪秦PLUS
车牌：蒙AF78030
购车门店：比亚迪王朝网 内蒙古迪达4S店
购车时间：2023年9月7日，新车落地满心期待，万万没想到埋下重大安全隐患
 
作为日常经常跑高速的车主，当初选择比亚迪，看重的是国产大品牌的口碑、混动车型的经济性，日常通勤、跨省市出行全都依赖这台车，可短短两年用车生涯里，一年之内连续两次高速行驶途中发动机突然失速趴窝，两次都在快车道，距离后方大车咫尺之遥，每次都是靠着残余电量惊险挪进应急车道，现在每次上高速都心里发慌，强烈奉劝各位车友警惕同款故障！
 
第一次惊魂事故：2025年8月23日，首遇高速动力丢失
 
当时正常在高速快车道行驶，车辆毫无征兆突然失速，发动机直接停止工作，动力断崖式下跌，仪表盘故障灯亮起。后方紧跟着正常行驶的车流，车速都很快，根本来不及紧急制动，浑身冒冷汗，只能硬着头皮依靠车辆剩余的纯电低速动力，一点点缓慢并线挪到应急车道，全程手心全是汗，险些被后车追尾酿成重大交通事故。
 
紧急联系比亚迪售后拖车送至内蒙古迪达4S店，最终检测判定故障原因为EGR阀损坏，门店免费更换了配件。本以为修好之后就能安心用车，4S店没有主动告知后续质保保障、没有针对高速重大安全故障给出任何风险提醒，仅在被投诉的情况下赔偿两次基础保养，我想着修好能用就暂且作罢，万万没想到这只是噩梦的开始。
 
此时车辆里程：21794km，无任何事故、无人伤，纯原厂配件故障。
 
第二次致命复发：2026年6月18日，同款系统再出问题，发动机高温漏防冻液
 
时隔不到一年，再次跑高速途中，恰逢雨天视线不佳，行驶过程中车辆开始冒出蓝烟，很快发动机高温、整车丢失动力，和上次一模一样的惊险场景再次上演。
依旧在高速快车道，雨天路面湿滑，后方车辆避让空间极小，拼尽全力靠着余速挪到应急车道，心理压力直接拉满。检查发现车辆防冻液大量泄漏。
 再次拖车送至同一家迪达4S店检修，这次确诊是EGR冷却器故障损坏，又是EGR系统核心部件出问题，再次更换配件。
短短10个月时间，EGR阀、EGR冷却器接连接连故障，全部发生在高速行驶场景，两次都直接导致发动机停机、车辆丧失行驶动力，属于极度危险的行驶安全隐患。
 
当前车辆总里程仅32472公里，还在正常质保周期内，没有激烈驾驶、没有私自改装、没有事故碰撞，全程在4S店保养，完全是车辆原厂零部件批次质量问题。
 
最让人寒心的售后现状
 
两次重大高速安全故障，仅仅是免费更换了故障零件：
 
1. 没有针对反复出现的EGR系统性故障做全面排查，无法保证后续不会第三次在高速路上突然趴窝；
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2. 对于高速失速带来的精神恐慌、耽误行程的时间损耗，4S店全程态度敷衍，拒绝任何合理补偿；
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3. 没有出具延长相关部件质保、安全延保的书面承诺，作为车主完全不敢再长途高速出行。
 
混动车型发动机作为核心部件，连续两次高速关键场景失效，已经严重威胁驾乘人员生命安全。高速失速不同于普通路面小毛病，一旦后方避让不及，后果不堪设想。
 
想问问论坛里有没有秦PLUS车友遇到同款EGR阀、EGR冷却器连续故障？
也想请教下各位车友，面对一年内两次高速动力丢失、售后不作为的情况，除了店内协商，还有哪些靠谱的维权渠道？
国产车企本该更重视车主安全，接连发生高危故障却只换件不解决根源问题，实在让人失望至极，提醒准备入手秦PLUS的朋友慎重考量，经常跑高速的老车主多留意车辆EGR系统状态！