拥有一辆纯正的SUV， 是每个男人的梦想。一套给力的汽车音响是一个男人的品位。

   这次的主角新途锐Touareg---途锐音响改装，原是非洲撒哈拉沙漠的一个部落的名字 

   恶劣的环境造就部落居民有着顽强的生命力。大众公司以Touareg为名，一方面是向该部落致敬，
   另一方面应该也是希望该车型可以像 沙漠中的骑士 一样，征服世界任何一片土地吧!

  “老大哥”途锐绝对是一款强悍的车，这点毋庸置疑！和上一代途锐相比，
  “新大哥”多了一丝柔情，少了几分低调，经典的大众前脸

    典型的德国精致内饰。
    桃木、银饰条、真皮。在德国人得拿捏下显得那么的雍容华贵！

途锐汽车音响改装开始动工了，先来看一下车主此次升级的配置吧！
   此次的升级车主先不准备加装功放，想要先体验一番，等过一段时间再来升级功放，体验升级的乐趣，
   同时也慢慢感受音乐一步一步质的飞升
        【初步升级配置】
                 前声场：劲浪165KRX2
                 后声场：劲浪165v20
                 隔音：四门三层大能隔音、后尾箱双层隔音


    方案点评：
         初次升级车主的起点可是一点也不低哦，劲浪165KRX2，一套七千多块钱的喇叭用原车主机来带，这可绝不是浪费之说哦
         纵观整个行业里车载的喇叭，极少有2欧姆的喇叭，劲浪165KRX2黄盆就是为数不多的这样的一款喇叭，
         2欧姆阻抗的喇叭对功率的要求不似4欧姆那么高，用原车主机来带，虽说欠缺一点，但毕竟考虑到以后的升级，喇叭的素质必须还要得好啊。
         黄盆毫无疑问是此次升级的亮点啊，极高的性价比，使他一直以来是车主的首选  

  话不多说，下面进入升级环节——————

所有的升级总是从隔音开始的——————

    四门三层大能隔音 ————







门板隔音：
     车门止震采用标准的四门双层隔音方案，先在里面贴上一层隔音材料然后在外面一层再贴上一层隔音材料，最后门板维修孔这层满贴。

     隔音做好以后可以有效的降低风噪和共振噪音的产生，而且可以有效的提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。

喇叭闪亮登场——————
    劲浪165KRX2————

后门喇叭劲浪165V20——————



途锐原车是8个喇叭，前后各四个，此次升级的喇叭也是前后四个，原车都预留有高音位，
    此次全车全车改装下来，复位完后，完全看不出改装的痕迹。

最后，车主在尾箱部分也做了隔音。

     从后尾箱来的干扰人的视听的噪音就是后胎噪及共鸣。
     大能蓝金刚系列顶级隔音王有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。
     在上面加一层大能首创复合新型吸音王，不仅降低后轮胎噪，突出了超重低音效果，还具有隔热的功能


      这个大盆面就是共鸣声的汇聚地，此处做了隔音之后，效果非常明显，不同车型的隔音方法都存在差异，这个就根据经验了。很多车主为什么隔音做了之后没效果，就是这个原因了。条形贴，也是有方向跟重点的

尾箱两侧部位，轮毂部分的隔音（包含在尾箱里面的）——————