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其实车子本身并不是那么重,主要是原厂加装的东西太多了,拿掉三箱,拆掉架子、护杠、护手、大撑什么好像也是两百出头吧,有人拆过。
想到什么说什么:冬天这个车自带的手把加热和坐垫加热真的舒服,我都是开二挡,戴个夏季手套就OK了。
想到什么说什么: 有两档模式可调,雨天和运动,也够用了,下雨或者接近零度就用雨天模式,温和。平时都是运动模式,动力输出暴躁。
买不起,骑凯越525,不过也其乐无穷,看着车停那都心情好
拜读了 真不错 眼看着国产的进步。。。支持国产!
我目前是飞致250 虽说车很好省油,代步 长途够用,但是喜新厌旧的欲望,还是希望能有一款休旅拉力车入手。 不过我的期望排量是300~~450之间,排量再大功率富裕但是油耗、车重都明显增加。喜欢跑西北西南偶尔的烂路会有麻烦。
所以还是期望春风或者其它厂家能有一款外形风格类似楼主的这款800mT,或川崎300X DL250 650这类外形风格的车。从使用实用情况看,这些功能与性能是必要的:大油箱 、护杠、两边箱、车/盔蓝牙(通联电台)、 综合基本信息的仪表显示(速度 转速 里程 油量 方向 海拔 发动机温度 环境温度)、重心低一些、坐高800以下(或可调)。 条轮 板轮都可以。
为什么不讲这车的油耗呢 知道的不会选这车
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