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南京第一台手动mt两箱提车
7月27日晚上8：00公布了两箱思域价格之后，也在预料之内，之前就听武汉本田厂家朋友说过，两箱思域的手动挡是高配，尽管如此还是依然决定购买，虽然自己已经拥有三箱手动思域
。
。
价格还是偏高了
从2016年购买了三箱cvt之后，玩了两年卖了购入三箱手动，为何换手动，其实就是***，潜力大，操控换挡有乐趣，最主要还能加入***差速器，把你直往弯心拉！
拍照场地太丑了
三箱思域也改了三阶，换了大涡轮，达到了轴上320p马力，中后段的加速比奥迪s3快（60-160是7.7s），但是两箱思域真的太帅了，据说换挡行程变短，避震弹簧变硬，操控会更好。然后厂家朋友和我说，2021年后本田就不再生产手动思域，就像飞度一样！那这个绝版两箱手动必须要买了！
再看一眼三箱手动
4s店验车
屁股很嚣张
朋友上车摆个造型
提车的时候12km
和三箱区别的换挡机构
高配的手动挡多了定速巡航和车道偏离acc
提车后先去加满一箱95号汽油
车子从盐城去提的，回南京路上服务区还是拍两张
屁股是最美的
从前面看角度一般般
后侧面也超级帅气
最后露个钥匙以表提车凭证
两箱思域后备箱是启动开关，所以没有了钥匙和车内控制后备箱开关键，只能自己到后面手动打开，如果电动就好了！
下一次，我来说说两箱思域的驾驶体验和感受，说些优点，也说一些缺点，明天早上我顺便用车涯测一下这台手动的0-100km/h的加速成绩，厂家给的官方测试成绩是9.3好像，看看是不是比三箱慢那么多，下一期帖子见分晓
下一次，我来说说两箱思域的驾驶体验和感受，说些优点，也说一些缺点，明天早上我顺便用车涯测一下这台手动的0-100km/h的加速成绩，厂家给的官方测试成绩是9.3好像，看看是不是比三箱慢那么多，下一期帖子见分晓
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盐城哪家4s店提的啊
游客
