外观：简约大气，棱角分明
外观相比上一款，前脸变化巨大富有攻击性的造型，我个人非常喜欢
内饰：舒适，空间大，细节处理完美
陆地头等舱不是瞎吹的，选料用才都非常考究，悬挂柔软。
操控：精准，稳中有力
3.5升自然吸气，9速变速箱，百公里油耗在10.5/L左右，这也是丰田车的精髓所在吧
目前行驶2万公里不到，各项指标非常稳定，

第一次接触埃尔法是在16年在印尼旅游的时候，当时燕窝工厂的合伙人有两台埃尔法，在泗水旅游的时候就派司机带着我们游玩了几日，给我的感受就是：安静、舒适、豪华...   PS其实当初并不知道这叫什么车，只知道是高级丰田车而已，额...
自那次以后，类似这样的MPV就开始进入我的关注视线，前前后后关注的商务车也不少，回国后了解当时埃尔法在国内的配额非常少，而且加价动不动就要几十万，着实让人觉得疯了。然后把目光转向国产MPV，当时路上见得最多的就是别克GL8，因公司业务拓展需要，马上就订购了一台当时最新款的顶配别克GL8，记得当时别克也很紧俏，4S店说当月只有十几辆配额，就剩下一台最高配，反正觉得要用，于是就刷了回来。

商务车虽然方便，也特别能装人装货，但是在日常代步上还是显得不够档次，很多时候基本都是一两个人。12年结婚时候第一辆是奥迪A8，目前也是在一直使用，快8年了没有什么大毛病，不过公里数也并不多，都说奥迪到18万公里以上都会烧机油，目前8年才开10万公里还没有出现烧机油现象，整体车况稳定。

18年7月，家庭旅游选择了去泰国沽岛，一个冷门的小岛。
到曼谷后，朋友安排了埃尔法接机接机。
这时候我对埃尔法真的是情有独钟了，可以说在路上看见其他车都不能吸引目光，唯有埃尔法能够让我驻足停留。

在旅游期间翻阅了很多论坛，看了很多帖子，就是差一个决心，主要还是说服不了自己加价那个坎。相信很多朋友跟我一样，总想着不加价就好了。期间朋友还在介绍我奔驰V260，还有改装的房车之类，但是就像看中认定了一样，就不会改变了。

买这辆车，也是因为现在家里确实需要，现在出行一辆4座商务车根本满足不了，另外特斯拉又受续航里程限制，不能随性出发，更不能说走就走。
现在每次出发都是一大车人，哈哈，家中人丁兴旺。

工作是为了更好的生活
生活不仅要有诗和远方，更需要落地的陪伴。
如果说父母是原件，孩子就是复印件，怎样的环境培养出怎么样的孩子！
让心贴近，让爱落地！

相信很多朋友跟我一样，在买车前会逛各种论坛，但是真正买了之后，又懒得写一篇自己的论坛。之前买的几台车都没有去写心得发论坛，埃尔法也是。
今年跟朋友说起汽车之家论坛，很多人愿意逛逛，写一篇自己的心得，或许能帮上很多人。借此机会抽空就写下吧，第一次发帖希望升级精华帖。
感谢各位车友，爱好者看完，希望我的贴能够给你们带来帮助，欢迎特斯拉，埃尔法车友交流学习。