***还是要有的
今天看了一个车评,说B级车,十代雅阁是最懂中国90后消费喜好的,我想补充下,其实也挺对我80后的味口,外形线条确实很舒服,稳稳的蝉联B级车销量冠军宝座,不过6月份的销售数据,凯美瑞快要赶上了,后面还有亚洲龙在闷声发力,应了那句话,树大招风,做老大比老二、老三要更焦虑
好了,不闲扯了,进入主题,和大家分享下我精英加装的360全景影像和前后雷达的作业,话说雅阁也真是够抠搜的,都啥年代了,低配连个雷达都不标配,还是B级车了,所以说论厚道,还是国产车大方,随便拉出来个10来万的车,电子配置能把雅阁秒的掉渣。
本来是想只加装前后雷达算了,看了商家的360全景和雷达一起配合使用的视频,被效果打动,激起了剁手的欲望,一起打包搞了,虽然最终的花费比自己的预算增加了,但是装好后的效果还是非常满意的,比4S店要便宜很多而且效果也比在4S店看的样车上装的效果要好很多,算是物有所值了!
上图!!!!!
往下看,已补交欠下的前后8探头数字雷达作业
加装360度全景影像系统作业
总的来说,这款360全景是对比了很多家后,最符合自己味口的,价格也适中,突出的亮点,总结了下:1、不用遥控器,直接用原车屏按键操控,这个确实方便很多,看过很多家,都是用遥控器的;2、和雷达一起使用,完美,这个前面也说了,这里就不啰嗦了;3、不管是白天还是晚上,都非常清晰,目前我还没有看到比这个更清晰的产品。4、专车专用,不破线,安全;5、专用的摄像头,美观,左右摄像头不打孔,目前市面上的绝大部分都是要打孔。
补交前后8探头数字雷达作业
关于前后雷达的选择,这里要和大家多唠叨几句了,首选,千万不要贪便宜,用4S店送的那种,那是个大坑,不是十代雅阁专用的,是市面上那种通用货模拟雷达,容易误报,灵敏度也不够,色差也大,而且是突出来的那种,很丑,也不是原车预留的雷达位置打孔装的,后面想换,还的花钱把原来打的孔堵上重新喷漆,我也是翻看其他车友发的帖子学到的教训,自己又百度普及了一些雷达方面的知识,总结核心就两点:1、一定要选择数字雷达,灵敏度高,不容易受干扰误报;2、雷达主要是超声波测距原理探测汽车离障碍物的距离,受车体安装位置的高度和角度影响,不同车的车身和安装位置都是有差异的,要探测准确,必须是要针对每款车去专门调试做数据优化,所以如果不是针对十代雅阁专门调试开发的雷达,探测的准确性肯定会打折扣,一定要选择十代雅阁专用的雷达;3、所谓的原装雷达,我选择雷达的时候,也是花了功夫专门了解了下,套用行业内人士的说法:”给一百个胆,车厂的供应商也不敢把原厂件放到市场上去卖
”,所以市面上的原装雷达,我猜想无非有两种可能,1、拆车件,经过翻新;2、高仿。想要原装雷达的车友得睁大眼睛,别被坑了,雷达不比其他产品加装,要打8个孔,不同厂家的雷达孔径大小有差异,如果装上了,再去换就有的折腾了。
前后雷达总结:经过测试,灵敏度和误报率都过关,之前看过其他车友装的雷达发的帖子说,放个灭火器探测不到,我专门实测了下,可以探测到。最满意的两个地方,1、和高配车雷达一样,有专门的雷达开关,堵车跟车近的时候,可以关闭,免得一直叫烦人;2、当时速低于15公里时,自动启动前雷达,当时速高于15公里时,自动关闭前雷达,这个也很人性化。
最后重点来了,这么辛苦码贴,版主赏个精华呗