丰田原计划在2015年度销售400台fcv车，至1月15日，已接受定货1500台，大大超出预期。但现在，只有一家加氢站，有关企业正在考虑发展移动式加氢站。由于可以享受政府补贴，对购买者来说，fcv车基本与现行车价格相当。每公斤1100日元的氢的价格与等值汽油的行驶成本相等，而排放是零，所以销售量超出预计就可以理解了。为了把fcv车产业做大，丰田放开了制造fcv车的几千项专利至2020年，而有关加氢站的专利则永久放开。希望国内的有关企业把握这个时机。