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史上最详细新赛欧更换排挡头(MT)+部分平衡杆安装感受作业!
1 124 发布于 2013-05-15 12:56:09 只看楼主 热门标准
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  从买车开始就一直想换排挡头,今天终于实现了,更换排挡头是提升车内战斗气息最简单的方法,加上赛欧原厂的一般,所以就买了这款铝合金的,这个比原厂的重不了多少。
  淘宝购货,38大洋,性价比才是王道。。

再来一张

取出包装

原车排挡头开拆教学,很简单的



第一部

然后就搞定了

一点都不费劲,从前面撬,很容易,全部拿起。

撸起你的“包 PI”来(防尘罩)



哟西有扎带,我剪

防尘罩卸下

开始拎下原车排挡头

艾玛这么紧 2只手齐上。谁叫本人瘦

 裙下全照有润滑油,很干净嘛。新老朋友对比

再来一张
送的3个胶套,适合各种车系

赛欧要用最大号的,杆子又粗又硬才是王道

先套上排挡头下半截,上点绝缘胶布,免得下半截不紧。

可以安装上半部分了。 胶套子已经在里面了。

 最辛苦的时候来了,拎紧,可以一直拧到头,也可以一半,看自己个人,我真是吃奶的劲都用上了。绝对不会松,不会晃动,就算这个杆子断了,排挡头也不会松。

 拧紧了,从反面那个凹槽重新扎上扎带,这就是为什么这款排挡头性价比高的原因,最接近原厂设计

轻轻的还原,先后面安上,在按下前面

全部完成了,是不是很简单呢?

新老对比。

再来几张车内照片



一拖三点烟器,左边音乐爆闪灯(山寨,千万别买),中间手机充电器实用,右边车内氛围灯,还行吧,好玩咩,要是掉了一块钱在车里开起来还是有用的。 苹果的MP3小夹子,市场价368

想贴哪就贴哪,话说我很少用。都听SD卡里的歌了。

方向盘,那个标志一到夏天就翘起来了,没办法,拿胶压住

碟包,怎么就买了个带日产标志的呢??

行车电脑,看油耗,看水温,看转速,看行驶距离,行驶时间,换挡提醒,故障报警,故障码消除都靠它了,不贵198A301型号的,很实用。通用4S店都用它哦。

中控台全貌

后排窗户膜是最深色的

故意贴给媳妇看的你们懂的

汽车之家车标



谈起平衡杆,我就后悔啊!!!我和老爸借别人位置自己装的,省钱你懂得。

工字架勉勉强强比较好装

前下拉杆太难装了,那个螺丝承受着重量,连接着前轮纵臂和底盘,下了后很难安还原,后来没办法,不安了。差点就螺丝拧不上去


放弃了,折腾了一个多小时啊,差点吐血 就是这个螺丝很重要的么不要随便拆。






还有2跟小的拉杆也不好安,要把整个底盘拆了,我去,不折腾了退货。

对于平衡杆,底盘有6件,安装了3件,还有3件不想安了,退回给淘宝老板了,自己亲身安了一遍后你会发现,赛欧底盘其实很扎实的,而这些平衡杆拉的位置,要么就是本来就很扎实的大螺丝承重部位,要么仅仅就是一块3毫米不到的铁板,起不到很大作用,所以奉劝大家别走弯路了。我就算是个反面教材了,4个字劳民伤财。不多说了。

 这是安上车的3件,到最后连照相的心情都没有了
还有3件不好安装,退货了
顶吧相对而言还容易些 ,然后说说效果把,以前拐过去侧倾严重的弯,感觉还是有,要说强没强一点,

我可以高速你,强了那么几分钱,赛欧这车不用这么折腾,钱花在刀刃上才是最重要的,毕竟这车改装潜力太小了。

 

 好了多嘴了,既然车都升起来来了,就顺便检查检查底盘把,正常

本来有发动机护板的下了,所以发动机长保护的很好

重头戏来了,闹得沸沸扬扬的生锈的排气管

我的还好,1年多的车,没少下雨,没少走水路,特意擦了的,没怎么锈

还不错把,不像有些车友说的那么惨

倒是尾嘴有锈斑,但是也是正常情况啊,能接受,用2年不是问题,之前还说自己去买排气管的,这样一

看,这钱省了。。



 最后上几张媳妇的照片,NO媳妇NO "射 精"的道理我还是懂的     

                            





 谢谢大家的支持啊,观看,你们的回复就是我写帖子最大的动力!

最后编辑于2013-05-15 13:41:38
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