因为工作是服务业，五一本来预计去华山 但是结果就是加班，买好的车票也退了，不过幸好现在有车了。所以去了就近的荒山转了一圈
黄山：世界文化与自然双重遗产，世界地质公园，国家AAAAA级旅游景区，国家级风景名胜区，全国文明风景旅游区示范点，中华十大名山，天下第一奇山。
黄山位于安徽省南部黄山市境内，有72峰，主峰莲花峰海拔1864米，与光明顶、天都峰并称三大黄山主峰，为36大峰之一。
黄山是安徽旅游的标志。

五一人多，千万注意安全，路上看到一起车祸，人倒是都没事，就是堵了半天

荒山这边人超级多，不过这个五一确实哪里人都多，但是看看这蓝蓝的天空，感觉还是很值得的

爬山的时候就在想，一说万一没走好掉下去后边全是人都能接住你

去了肯定要打卡拍照的

再来张合影

一个男人和4个女人的故事买东西没少拿

五岳归来不看山，黄山归来不看岳。黄山以其“五绝”的奇景和博大的徽文化蜚声海内外，被誉为“天下第一奇山”

可算是爬上去了

真想大喊一声

当初买车也是头脑一热就买了，现在看看还是很合适的

，低速真的够安静，加速真的太猛了，小车真的太灵巧了。真香啊，真是一个好玩具啊，代步真的太爽了！平时大车进村不方便，现在可太好了。市区里因为早年没怎么规划汽车停车位，导致车位极度紧缺，现在也太好了，随便一塞，不太占地方，停车位小一点，它挤挤还能进去。驾驶体验:底盘重心低，过弯跑高速真的能给你很大信心，不会有那种底盘很单薄的感觉，120以下感觉也不会飘。

比亚迪E2，如果是做短途通勤的话，这个车的性价比很高，最好就是有油车备用，跑长途的时候用油车。又或者说比较少走300公里以上的长途，E2是没啥问题的。车有点小，但优势是特别灵巧，维护成本也很低，除了速度上来后噪音比较大，内饰比较差，性能还不错，至今也没出过其他问题。续航方面:市区通勤，400左右公里的续航是没问题的;高速保持100码，大概能跑300公里。维修及保养方面:从个人角度来讲，费用极低，保养每12000公里一次，首保免费，二保120;换过前杠1400，相对于手头其他车，也是极低的费用。个人梳理优点:1.续航基本没有里程焦虑;2.中央扶手，杯架手机槽，用着挺实用，部分小细节设计合理;3.技术稳定，至今没出现故障(不含装配工艺)4.操控各方面很棒，提速快，转向精准，底盘重心低;5.真的省心省钱;6.厂家承诺电芯终身质保。缺点:1.第一批主驾座椅高低不能调节，长途跋涉真的会累;2.噪音随速度递增，50码后噪音明显。