这一次出差的时候驾驶了自己的车子一起出行的，所以这一次一共是360km，340km都是在高速上行驶，所以这一次对于高速友好还有高速行驶时候的感受也是有了一个更深的见解，所以和大家分享一下大众凌渡在高速上行驶时候的油耗和感受。

 这一次是从河南的位置往山西的位置去走，基本上都是这种非常平淡的道路，道路的起伏高度并不大，也没有长上坡，也没有长下坡的路段，在这种道路上行驶的时候其实是最为舒服的，这辆车搭配的是1.4t的发动机，实际马力只有150，但是毫不夸张来说，其实当你开这辆车在路上行驶的时候，它的驾驶感的时候确实是很强悍的，不知道是因为车辆比较轻的原因还是什么原因，就是它的动力的提速以及扭矩都是完全够用的。在高速上超车的时候也是很轻松，体质呢就是行驶质感很好，底盘是非常稳的，就是在高速上遇到一些稍微颠簸的路面，就是这个车它完全不会让你感到颠簸，相反会觉得有一种厚重感。大家也都知道现在都是电子转向，当速度越快的时候方向盘是非常重的，尤其是在高速行驶，方向盘的阻尼感还是很强烈的，基本上想转弯的时候就轻转方向就完全没问题。就可以随时的进行车辆的变道。

Acc在这高速上行驶的时候是最为好用的，因为高速车辆并不多，所以也不用害怕别的车辆随时加塞呀，只要跟着车辆走。就完全没有问题的

地图的显示还是挺大的，虽然很少用吧，个人在高尚行驶的时候用carplay比较多点儿。

友好算得上是创下了最低的油耗吧，因为每个车子的油耗都不太一样。什么驾驶模式不太一样的话，造成油耗多少都会有一些差距的，在高尚行驶5.5的油耗算的上是ok的了，使用经济模式正常行驶就行，其实在高尚行驶，我觉得用标准模式和经济模式其实会有一些驾驶感受的差别，但是并不大，因为在高速上很少去急加速或者急减速，大部分都是以一种速度去往前行驶的，所以用经济模式会更加省油一些，反正我个人只要在高速上行驶，基本上都会开经济模式

下了高速在服务区休息的时候给这台车拍了一张照片，高速服务区的车辆还是挺多的，但是我都是站到最里面的一个道路，完全是没有给车辆造成拥堵

其实这辆车最大的优点就是无边框车门和溜背的造型真的是非常的帅气，颜值既正义吗

有很多车主都会说无框车门的缺点就是噪音比较大，其实我在告诉你120的时速行驶的时候，如果你播放一些音乐的话，我让造型基本上是不大的，我觉得和平常的车辆是没有特别大差别，就是你是能接受的，他并不是说是非常吵闹的那种

因为这辆车的驾驶模式是有好几种的，大部分的模式都是使用正常模式去驾驶，偶尔使用s打模式，s模式的话油耗会稍微高一些，但是在高速上基本上不会追求速度的话，s档还是很少用的

内饰的设计还是非常年轻的，双连屏的设计加上或者同款的换挡挡把非常的具有科技感，其实呢就是车内的空间是非常舒服的。且非常的舒适，它的造型没有占据车内的任何空间，反正一个人开车的时候对于空间的要求确实不那么高，但是2m73的轴距还是让整个车子看起来很大的

自动大灯我个人认为比较好用的一个配置吧

空间是不是还是非常宽敞的

无边框的车门儿帅，确实是非常的帅，但是这一个问题我觉得是完全能接受的，他真的没有什么特别大的不能接受的问题

后备箱空间

好了拍了几张照片又要继续此次的长途之旅的