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J少12 2014-11-4 01:06:39 发表在 主楼
N52B30移植已在上星期彻底完毕,由于没有时间,所以一直没有发帖,请期待的朋友见谅,知道你们久等了。
整个移植过程非常顺利,中间除了一些本身就老化的配件水管什么的更换,其他都是怎么拆怎么装,毫无难度,不过在这给大家提个建议,对于宝马,发动机和变速箱还是直接从底下放下来好,不要用吊架吊出来,吊出来难度大且容易损坏配件。
N52B25 N52B30外观一模一样,无任何区别,传感器接口机脚完全一样,只需要把发动机号打好,无论年检还是检查还是尾气,都无法看出来。
动工前机舱图片,2.5 3.0无异。
取机头的时候,它在静静等待着
机头刚到的时候,佩服打木架的人
这台机器是香港的一台事故530的拆车件,车子也就是撞...
也正在找3.0发动机,就怕成色不好,新的又太贵,楼主有好的渠道望分享下
莆田车友7836032 2014/12/07 23:49:50 发表在 36楼
不用的,5系变速箱通用
J少12 2014-11-4 01:06:39 发表在 主楼
N52B30移植已在上星期彻底完毕,由于没有时间,所以一直没有发帖,请期待的朋友见谅,知道你们久等了。
整个移植过程非常顺利,中间除了一些本身就老化的配件水管什么的更换,其他都是怎么拆怎么装,毫无难度,不过在这给大家提个建议,对于宝马,发动机和变速箱还是直接从底下放下来好,不要用吊架吊出来,吊出来难度大且容易损坏配件。
N52B25 N52B30外观一模一样,无任何区别,传感器接口机脚完全一样,只需要把发动机号打好,无论年检还是检查还是尾气,都无法看出来。
动工前机舱图片,2.5 3.0无异。
取机头的时候,它在静静等待着
机头刚到的时候,佩服打木架的人
这台机器是香港的一台事故530的拆车件,车子也就是撞...
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