今年 6 月刚毕业，找工作那阵天天刷小红书看通勤车推荐，本来盯着某款热门紧凑型车，结果刷到好多网友说 “预算 20 万内闭眼冲零跑 C16”，清一色夸空间和智能配置，抱着好奇心态拉上爸妈去 4S 店试驾，当场就心动订了纯电 630 激光雷达智尊版 6 座，7 月正式提车，现在开了几个月刚好赶上 11 月降温，越开越香，纯纯个人分享，不是广子哈～

先说说选车时最打动我的空间，作为 182cm 的男生，之前试的几款紧凑型车，坐久了腿都蜷得难受，C16 的 2825mm 轴距是真给力。8 月底室友换出租屋，从老小区搬到新公寓，他那堆行李箱、被褥、书箱，还有吉他、小型书架和几盆绿植，加起来得有二十来件，本来要喊货拉拉，结果我把第三排座椅放倒，居然全塞进去了，连他的折叠晾衣架都能斜着塞进后备厢，旁边还能放我的背包。不过折叠第三排的时候得稍微用点劲，而且放倒后地面有个小台阶，当时放书架的时候得两个人抬一下才不会晃，要是能纯平就更完美了，后续帮朋友拉点大件也不用费劲垫东西。

平时自己开的时候，前排调整好座椅，头部还有一拳半空间，Nappa 真皮座椅软乎乎的，每天开 1 小时通勤路，腰居然没酸，主驾的腰托调节太懂打工人了，就是座椅按摩只有顶配才有，当初没选上还挺遗憾，希望后续能出个加装服务。

续航这块真的解决了我的电车焦虑，之前刷网友评论说 “冬天续航打骨折”，现在 11 月降温到 10℃左右，体验下来完全 OK。我日常通勤每天来回 50 公里，开着 256 色氛围灯和空调，一周充一次电足够，上周末和大学同学去郊区爬山，来回 200 多公里，到家还剩 40% 电量记得有次突发寒潮 + 暴雨，下班高峰期堵了俩小时，全程开着空调、吹着座椅加热，电量也只掉了 15%，比我预想的耐用多了。快充速度也给力，国庆假期和朋友去外地玩，中途在服务区快充 20 分钟，从 25% 冲到 80%，刚好够我们吃顿简餐，不过快充的时候电流不太稳定，偶尔会跳电，现在天冷了不知道会不会更明显。家用充电桩晚上低谷电价充电，一个月电费才 80 多块，比我之前挤地铁、打车省太多，开空调也不用心疼电费，想开就开。

还有高通骁龙 8295P 芯片果然名不虚传，14.6 英寸的 2.5K 中控屏反应超快，切换导航和音乐完全不卡顿。激光雷达辅助驾驶真的太香了，晚高峰堵在高架上的时候，开启全速自适应巡航，车子能自动跟车、保持车道，我只需要扶着方向盘就行，趁机还能揉个眼睛、伸个懒腰，缓解了不少疲劳。不过车机系统的应用商店有点单一，我想装个小众的播客 APP 都找不到，只能用自带的音乐软件，现在天冷了想开车的时候听点助眠播客都不行，希望后续能更新更多应用。

还有些小细节真的戳中年轻人的心！车内有 6 个 U***/Type-C 接口，上次带大学同学去周边泡温泉，四个人同时充电都不用抢，前排的 50W 无线充电超方便，我手机放上去一会儿就满电了。还有对外放电功能也很nice，国庆假期和同学去公园野餐，接上个电烤盘烤五花肉，旁边大爷都过来问这车多少钱，不过放电的时候得注意功率，上次同时开电烤盘和咖啡机就跳闸了，后来查了说明书才知道不能超过 3.3kW，要是能支持更高功率就好了，冬天还能整个小火锅暖暖身子。

嗐，18 万左右能有这体验真挺惊喜！家人送的这台“毕业礼物”，真的深得我心，日常通勤、跟朋友出门都够用，那些小缺点也不影响啥，开着顺心就挺好～