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308S顶配提车作业(更新油耗)
1 1139 发布于 2015-04-24 20:23:53 只看楼主 热门标准
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5.7更新油耗对比,与508比较,90%外环高速。

先是之前508的油耗和油费



目前308S的




4.27更新

油耗:194公里亮灯加300元95号汽油,目前行驶到789公里,即将亮灯(五一会上传油耗图,原因某APP必须多加几次油才会显示综合油耗)。

空调:23-24度,最小风量,给力。

总结目前发现的不足:

1、车内味道大,如果不开窗长时间密闭下,会头晕。

2、目前魔都天气,参考前几天27/28度,遮阳帘不能打开,否则太阳直晒,你就准备蒸桑拿吧。

3、漆软,低速反光镜与反光镜相碰,漆没了。

4、速度快过坑,车辆会整体偏离,给人感觉就像瞬移,很不爽。

5、187身高调整舒服坐姿后,驾驶座后排没法做人,不是基本、几乎,是根本没法坐人,只能放安全座椅。

6、全触摸屏,坚决不要边开车边调试,否则很危险,如果必须要调试,也请在等红绿灯的时候。

7、未完待续。


五一会更新夜晚图片、油耗图以及计划中作一篇与昂克赛拉2.0两厢关于空间、储物、静音的对比(至于动力、操控,还是等专业媒体吧)


想看图片的就直接下拉吧,呵呵。

一、前述:

第一辆车是2012年12月底提的标致508,开了2年4个月86500公里左右。2年多的时间里508经历了本人求婚、结婚、老婆怀孕以及儿子的出生。可以说2年多下来除了那个喇叭难按外,就没出过其他问题,质量绝对OK。

 二、为何换车:

很多人会问为何508开的好好的要换车,而且还是大换小,那我就说说吧。

1、  个人认为随着人口和汽车保有量的增加,停车难、路上拥堵会日益严重,而两厢车停车方便、油耗低(不包括新能源汽车),以及后备箱比三厢更灵活实用。所以,市区代步和短途自驾对于一家三口来说是最适合。

2、  对于长途自驾或者有二胎打算(一家四口+一方父母,共6个人)来说,可以尝试租车或者在经济条件允许的情况下,再添置一辆7座车,可以是SUV也可以是MVP。当然本人更倾向SUV,所以买了308S。如果倾向MPV,我想我就不会买308S而是小型SUV了。

3、  魔都限行加大,必须得有块虎牌,因为508是外牌而且是国四标准(车是老婆名字,上的浙江牌照,所以外牌是合法的),即使拍到也无法转入。

4、  本人工作相对自由,所以车买来主要是老婆开。

 三、选车范围:

目的就是两厢紧凑车,所以B级、SUV和mpv直接PASS。然后就是大家说的神车、福克斯、昂克赛拉、CT200、V40、BBA以及308S。

1、  神车:无爱。

2、  福克斯:看惯了508的内饰,不好意思BYEBYE。

3、  昂克赛拉:亲戚前几个月刚提2.0两厢运动,BYEBYE。

4、  CT200、V40以及BBA:超预算,本人是宁要鸡头不要凤尾。

5、  308S:通过上述,其实也没选择余地了,加上508的因素,就它了。

 四、为何选择顶配:

因为508是2011款自动旗舰,老婆开习惯了前后雷达、倒车后视、HUD等配置,所以要求换车必须绝大多数配置不能比508差。

 综上,所以本人这次换车选择范围非常小,以及车型选择上只能上顶配。

 五、最后说说价格

本人认为308S的指导价全系高1万,如果调低1万,加上节能补贴以及一定的优惠(就算是几K),其走量的1.2T也是可以的。

 六、用车感受

油耗:周二下午提车,到今天回家450公里,均速39,油耗6.4。

空间:座椅放到最低头部空间大概有4指(本人身高187),驾驶座后排基本没法坐人,本身就没打算坐人,呵呵。可以说如果没那个天幕,308S就给人更小的感觉。

动力:保持1800-2000转时,提速非常舒服,磨合期就没踩到过2000转以上。

其他:新车味道大,很大,非常大。触摸屏反应ok,起码比我原先508那套系统快。启停震动相比较比昂克赛拉小。车内噪音控制好。最后的最后,308S的漆不硬,反光镜和反光镜对碰,漆就没了,想当初508怎么碰都没事。


车辆外观篇:







**,电瓶竟然盖子都不配。。。


后备箱日常空间


后排放倒后,赞啊,这下儿子的东西足够有空间放了。


其实轮毂近看,反而没508的好看。


大灯篇:





车内篇:



大家猜猜天幕我是咋拍的,无视那三个字(反正也关门了)


油耗,起码比508省了,哈哈哈。




最后大鹏展翅结尾

最后编辑于2015-05-07 15:12:41
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