hansfree 2019/06/03 11:38:59 发表在 4楼

楼主说的那个部位？难道宝马奥迪轴头不是也都这样...吗？ 

学徒宁 2019/06/03 08:53:40 发表在 沙发

这个轮毂不便宜啊，还是铸造的，我看咸鱼上卖的都10000多

飞鸟20 2019/06/03 08:55:08 发表在 板凳

国内非性能版选配19寸好像也是这个样式EVO2我用过，性价比超高，18寸途虎上500多。国内性能版原装EVO3，可能为节能成本但非性能版又原装PS4，搞不懂，18寸的PS4比19寸EVO3至少贵500元。

鑫工坊装饰 2019/06/03 09:15:04 发表在 地板

我觉得电动车跟燃油车不同，最好不换轮毂轮胎，毕竟特斯拉的好像都是专用的一样！

hansfree 2019/06/03 11:38:59 发表在 4楼

楼主说的那个部位？难道宝马奥迪轴头不是也都这样...吗？ 

patrick09111 2019/06/03 20:45:53 发表在 6楼

谁说改装轮毂要切割的？有一种东西叫变径圈，好吗？

ice小翼 2019/06/03 21:59:10 发表在 8楼

旋压铸造，实测12kg多，比国产锻造强

学徒宁 2019/06/03 22:15:37 发表在 13楼

这个观点是怎么得出来的？强在重量吗？还是强度，没用过的话，怎么比较出的强度？18000买一套铸造，好吧旋压，感觉不是有渠道的话，血亏

ice小翼 2019/06/03 22:44:09 发表在 14楼

原厂虽是旋压，但人家是原厂零件，不管是安全性还是匹配度有厂家给背书。国产改装轮圈品质参差不齐，所谓锻造更多是个噱头，RAYS、BBS、HRE这种大牌，锻造都是5-10万一套，顶级的镂空锻造，20寸更有10~20万一套的天价，因为人家用的是万吨级的锻压机，动辄几千万几亿一套设备。国内小厂用的是几百吨的，当然轮毂卖的也便宜，小几千一只，从收入上也不支持他们使用那么好的设备，做出来的东西天差地别，所以不要盲目追求锻造，小心锻造变断造

学徒宁 2019/06/04 09:15:13 发表在 15楼

参差不齐的确，不过也不意味着一杆子都打死您说是嘛，选国内大厂的，性价比还是可以的，强度也没问题，当然选择看自己的观念和预算，我只是个人认为8000的国锻比10000多的铸造性价比好的多

学徒宁 2019/06/04 09:15:13 发表在 15楼

参差不齐的确，不过也不意味着一杆子都打死您说是嘛，选国内大厂的，性价比还是可以的，强度也没问题，当然选择看自己的观念和预算，我只是个人认为8000的国锻比10000多的铸造性价比好的多

ice小翼 2019/06/04 10:10:17 发表在 17楼

我玩车15年了，20寸轮毂，8000一套锻造就是2000一只，成本都不够，谈何质量？更何况人家厂家要赚钱，经销商要赚钱，你相信我，我交过不少学费了，一分钱一分货是永恒的真理，国内的大厂例如雅泛迪，20寸锻造也要4988一只，所以所谓8000一套的国锻都是骗人的，说不好听就是假货，而不是性价比

学徒宁 2019/06/04 12:05:11 发表在 18楼

现在宏Xin 的也就这个价，首先就否定了假货说，我和我很多车友都在用，没任何一个出过问题，虽然我们车也不是什么好车，我们也没玩15年，但好歹也是一批酒喷特调3系，有兴趣的话可以拉你进群来探讨下轮毂的问题，大家都不说虚的。我就不打品牌全名了免得有人举报说做广告，一切用实践说话。还是那句话，看个人观念和预算，但是我始终觉得10000多买套这个铸造轮毂，不是多划算，加上最近有人在论坛推销这个轮毂，可能比较敏感，绝不针对谁。