我也来说一下我的情况,首先恭喜没有感受到共振的车友哈。
现在我感觉说途乐共振的分两种,一种是嗡嗡声,有点难受但是能接受,另外一种是咚咚的感觉,震耳朵,跟打鼓一样。
第一种应该是发动机导致的,和有些人说途乐油门踏板振动应该是同一个问题。应该是发动机拖档导致的。4.0变速箱好像到60多一点点就挂了6档,转速低,大概1200左右,但是踩油门使不上劲,且有振动的感觉。如果此时拨到手动挡,档位变成m5,转速会上来一些,在1500左右,应该是降档了。这个转速就很健康了(词穷请原谅),提速有力,声音也正常。
第一种是小毛病,是能接受的。第二种才是主要的问题,这种情况很影响体验,有人因为这个原因已经卖车了。我也接受不了。这种共振主要看路况和车速:50-60,在水泥路和有点烂的柏油路上最明显。咚咚咚,耳膜在动,直击心脏,头疼想炸(夸张吗?我觉得不夸张,因为我觉得这个频率刚好跟我耳膜一致)。共振有人说来自底盘,有人说后尾门,有人说顶棚。希望有人能给出明确的来源。说说我试过的方法,
1)北京那儿我去了,照他的方法做了,还额外做了一些隔音。虽然没有根本上解决问题,共振的感觉还是存在,但是能忍受了,效果之前说过,有百分之30-40的效果,应该跟楼主说的一样,是降低了频率。
2)有车友提到后尾门夹纸板。我试了试海绵,毛巾和纸板,没觉得有多大效果。
3)我开车,另外一人在车里顶住车顶,或顶住尾门,效果不大。这个可能是因为顶在里面塑料板而不是外面铁皮,所以没测出效果。
4)尾门限位块也是在上面的帖子看到才知道这个东西。来来回回试了很多次,确实对共振有明显的影响。最后是调节到尾门关闭时限位块刚刚离开车体半碰不碰的状态效果最好。就是限位块差一点就顶上车体了,但还没顶上。调节限位块个人感觉使共振又降低了百分之30,现在的效果算是可以了。就这样先开着吧。
另外,测试的时候,摸最后排座椅能感觉到明显的振动。还有一次拉了两片猪肉,300来斤扔后备箱,基本没共振了。改天找俩人坐后备箱试试。
建议:有共振的车友先调节后备箱限位块试试。毕竟流水线出厂的东西,零件应该是一样的,可能只是装配的不一样。想做隔音的,可以试着做底盘,后备箱和尾门还有顶棚试试。
上面都是个人使用感受,仅供参考。期待早日有终极解决方案。