各位关注新一代奔驰E级的朋友们：
       大家好，我是@孙大诚。
       作为奔驰E级论坛的版主，同时也是两代奔驰E级的用户。在过去的六年里，我先后购买了两辆国产长轴距奔驰E级车：V212和213。在2020年9月25日上市的这一代，官方称之为“新一代”。但在我的眼里，它是V213的中期改款。总体的外观、内饰、动力、配置，都可看作是V213版本的延续。而外观上最大的改变是来自于前脸和尾部的设计，特别是灯组的设计。内饰，在大范围秉承了213的基础上（双联屏），只在方向盘和中控和座椅的细节处进行了改动。所以，在我看来，“新一代”的奔驰E级相对来说并不会有“大变样”的感觉。
       关于新一代奔驰E级，有任何的问题及想了解的一切，均可在本帖下留言。大诚也将在26日、27日，再次前往北京车展奔驰展台，带着大家的问题，在三天时间里连续多次地对它进行体验。
       也欢迎大家与我微博互动：@孙大诚。

2020年9月25日
18:00    前往会场
19:00    正式开始
19:45    公布价格（估计时间）
21:00    活动结束

北京·朝阳区 姚家园路168号

第一时间发出，敬请期待

       新款奔驰E级的外观设计和海外版车型基本保持一致，并没有针对中国市场进行调整。前进气格栅视觉效果相比现款车型更小，使得车辆的整个前脸也更加的扁平，显得更有运动感，下包围造型没有太多变化，但两侧采用了镀铬条进行装饰。据悉，新车未来还将提供AMG风格的运动套件版本。

       新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，狭长且优雅。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。

       车尾部分相比现款改变也不是很大，和车头一样视觉效果更加扁平，车辆的尾灯采用了新设计，内部采用了点阵式的光带设计。

       内饰根据我们此前的实拍图可以看到，车辆的双屏设计得以保留，而中控大屏幕换上了全新的多媒体系统，并且支持触控，相比现款车型操作更加便利。同时，新款车型还提供了两种全新样式的方向盘。

       动力方面，根据之前的申报信息，新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。其中，E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机，最大功率为184马力；E 300 L搭载2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E 350 L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机，发动机最大功率为299马力。传动系统方面，新款E级将继续标配9速手自一体变速箱。