问答帖解决踩离合重和挂挡难问题
这是开了10年14万公里的原车离合分泵活塞杆，拆下来一看真的是太脏了
这是变速箱链接离合分泵的接口，也是油屎一大堆
长的那根是新做的活塞推杆，比原车的加长20多mm
换完之后试车第一感觉就是挂挡好挂多了，挂倒挡也不像以前那样时不时要挂两次才能挂上，离合踏板行程也要比原来调高一点，没换之前我的离合踏板行程是调到最低才好用的，也比较轻，但是如果进市区或者堵车需要频繁踩离合的话就会越来越重了，所以这才是我换推杆的原因，以前的挂挡不好挂，倒挡挂不上，离合踏板重的问题现在已经通通解决了，还有一个就是不踩离合有唧唧的声音，轻轻踩一点就不响的问题也没有了
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