关于G20使用改进之第五季~中控扶手箱新增实用功能
大通G20不管长途出游还是城市穿行随车一隅都是满满的风景，足足的肌肉感线条勾勒出高大犀利的身躯，为满足出行的需求车辆或多或少都有不足的表现，既然不足就出手进行改进呗，俗话说乱拳打死老师傅列位看官请看看我这乱拳改进够劲嘛
满满的肌肉感
G20长途出游随车乘客总是抱怨手机充电不便，中排右边座椅的充电口功率小，乘坐充电时如果不注意还容易把充电口及充电线弄断造成短路燃烧的危险，经过多次论证分析高配车辆的逆变电源配置最后决定利用扶手箱位置增加手机充电电源位。
完工未通电的样子
该处布置充电口既能满足前排驾驶位充电的需求也能完全照顾中后排乘客手机（平板）的充电观影要求，也不会造成上下车时充电线绊脚的烦恼（手机可以放在驾驶位椅背的袋子里）。
摁下开关通电的指示灯
充电需求及大致规划确定后就着手落实具体位置及电路布置，紧接着一顿拆拆拆打开扶手箱后盖，眼前豁然开朗满满的一片空间足够放下身材娇小的电源模块。
打开后盖的扶手箱
充电口局部请忽略划伤的表面
布局规划落实完成就开始设计电路控制及模块选择，找寻某某网对比数十款模块最后选定一款最新支持目前大部分手机快充的电源模块，各位看官请看具体参数。
修长的身姿
电源模块参数
某网的电源模块
因为扶手箱处有常电（驻车后有电）可以方便停车后充电使用，所以决定将模块接入电瓶常电，为保证安全在模块上再串联一个按钮开关控制模块的通断，按钮开关选择带指示灯的可以提示模块是否通电工作。
按钮开关接线方式选择
按钮开关选择自锁模式第二种接线方式，通电时指示灯亮，断电时整个线路不会消耗电瓶电量造成亏电，充电完成后指示灯又可以起到提示关闭电源的作用。
点烟器正极无损取电
街边随写
利用原车的预留孔固定
完工上电的模块
手机充电中.........
大嘴意境
欢迎各位看官多多交流指正，手工的不足请忽略（比如开孔毛糙
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天啦，太有才啦，千万
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