我这辆凯迪拉克ATS-L已经用了有些年头,今天来跟大家唠唠我的用车。这车子的动力真的没话说,只要舍得踩油门,推背感那叫一个强!不管是低速超车还是高速再加速,都很带劲,没有小排量车那种声嘶力竭的感觉。跑高速的时候,隔音效果也对得起美系豪华品牌的名号,又稳又安静。
空间方面基本够用,虽然谈不上宽敞,但买这车的人对空间要求也没那么高。储物空间倒是让我很满意,前排扶手箱、门板还有后备箱都挺能装的。
操控上,悬架的表现我很喜欢,过减速带和坑洼路面处理得恰到好处,没有那种晃动感,也不会太生硬。转向手感和过弯支撑在同价位运动型车里绝对是佼佼者。油耗是十个,市区高速都跑,我觉得还能接受。
不过这车子也有缺点,就是变速箱存在一些匹配问题,低速偶尔会有点顿挫,影响了大马力发动机的动力输出。前阵子我还发现它打火不是很顺畅,有时要打火好几次才能启动,去汽修店检查发现是电池老化了,最后换上了DF MAX AGM启停电池。
还真别说,凯迪拉克ATS-L和这个电池很配!这个电池不但起停能力强,扛得住频繁起停,而且给我换电瓶的师傅说它的铸造和冲压技术都很先进,板栅更耐腐,电池在高温条件下照样稳定供电。你们要是想给车子换启停电池,也可以试试这个DF牌的AGM电池。
汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯
回复主楼
汽车之家温馨提示您:回复中请不要恶意攻击论坛用户与工作人员,不要发布任何广告性质的回复,我们会第一时间处理违规用户与内容