低速转弯给油车嗡嗡震动，红绿灯路口转直角弯给油车咯咯咯响加震动，转弯给油震动、收油消失，或者出弯方向回正以后消失。以上都是四驱启动的工况，如果有同样现象，恭喜你，后差速器轴承或者里面的离合器片挂了。这是上一代ABCLAGLA普通车型和45AMG车型的通病，6万公里以后很多车中招。网上搜搜也有很多。看了全国各地车友的作业，大部分都是拆修换轴承，维修比较繁琐周期长。问了4s店，换总成报价4万+，果断找本地线下件更换，ABCLAGLA的都通用

全新后差速总成。换之前有一样事情记得干，车抬起来把后差速上的插头断掉，再开车出去转一圈，这时候车是前驱状态，如果异响和震动都消失了，就可以确定是后差速故障，可以开始更换。

拆后轮半轴，然后把总成拆下来，这是拆下来的总成

看看旧总成里倒出来的油，都这样了，奔驰原厂保养手册里还写的终身免维护。不知道和我车改过动力经常跑山有没有关系，反正以后准备像45一样一两万公里换一次差速器油了

新总成上车，直接用的原车差速器电磁阀，电磁阀上有滤网记得一并清理一下。加差速器油要用原厂的75W85标号齿轮油，500毫升就够。

装车试车问题解决，看似简单实际拆装比较费时费力，一个工人干了6个小时才弄完，好在结果完美，螺栓也是按原位置安装，试车初步判断不用再做四轮定位了。整个施工6千以内搞定，对比4s店4万的报价还是便宜很多。

奉劝各位四驱车型的车友有条件的话一两万公里就换一次后差速器油！油不贵，而且很简单自己就能换。大概率能延缓或者避免离合器片和轴承磨损！