比较科学正确的方法是不要着急拆发动机，要先检查。首先我们要看外观有没有渗漏的问题，有渗漏需要分具体怎么个渗漏，原理不同解决办法影响不同。这个最好咨询专业人士。如没有渗漏，检查钢壁有没有严重磨损。钢壁没有严重磨损不用拆发动机，因为环没有断，没有裂，没有变形，所以缸壁都没事活塞也没有钢壁发生摩擦，因此不用拆发动机。这个时候再换原厂的气门室盖，一定要换原厂的，换完有可能就好了。但如果还不好，这个时候能证明是活塞环堵塞，因为环没断没裂，所以不需要去拆开，只需要用司 有 普2+18行驶中安全的方案能疏通，当然前面检查有技巧，有一些不清楚方式，最好去咨询一下司. 有. 普，他们是比较专业的，不要泡缸盘轴，不要着急清洁积碳，这些都没有用，而且泡缸盘轴很危险，容易腐蚀发动机和磨损缸壁。