昨日的秋黄仿佛刚刚渐行渐远，今日的冬冷好似就已经来临，南方的冬季总是比北方的冬季来的晚的太多，北方此时可能已经下起了我向往以久的飘雪，而南方却刚刚嗅到冬的气息。时光总是这样打马而过，日子依然不紧不慢，生活和工作依旧往如常态，突然一股刺冷的寒风袭过才发现冬季已来临，每天开着我的WEY-VV7穿梭在城市的边缘，看着大地飘零的落叶，一些不知名的小草虽然失去了春的绿意，却依然挺立在嗖嗖的寒风中。我的住家离公司上班有三十多公里，这就需要我早早地起床驾驶心爱的车子赶着上班，尽管成都的寒冷不如北方的刺骨，对于一直在南方都市生活的我来说依然感到了一股寒意，好在一出小区我就可以乘坐上自己心爱的WEY-VV7，它给了我许多遮风挡雨和独享的空间，让我不再感到那么寒冷。如今WEY-VV7是陪我第个年头进入了成都的冬季，搓着双手打开汽车的暖气，座椅加热给了我一个寒冷中的暖意，习惯性地打开多媒体音乐12声道Infinity高保真环绕音响，让音乐丝丝入耳，舒心惬意的心情让我这个冬季不再感到寒凉。

记得以前的冬季，那时候的我还骑着摩托车顶着寒风的刺骨行走在上下班的路上，如今有了心爱的WEY-VV7，它仿佛给了冬日阳光般的温暖，每当驾驶着爱车行驶在途中，听着美妙的音乐，欣赏着路边的风景，心情也会变得舒畅许多，生活和工作也因此感到不再那么枯燥乏味，点燃着我对生活的向往和憧憬。如今在WEY-VV7的陪伴中已安全行驶了近一万九千公里，它出色的表现让我对这个国产豪华品牌的车型有了更进一步的了解和认知，我很庆幸拥有了我的WEY-VV7，给我的工作和生活带来了许多的便捷和欢乐，也让这个寒冷的冬季不再寒冷。又是一年的年末，成都昨天的天气突然好了起来，天空出现了暖暖的太阳，仿佛也是在喜迎2020年的来到。冬日里的阳光闪烁着一缕炫目的光芒，乘着冬日的暖阳开着自己的爱车打卡到了一片废弃的场地，为我的爱车在2019最后留下悉心珍藏的印章。

细数与WEY-VV7美好的时光，当然从初相识时的那份颜值开始，这也是当初WEY-VV7深深打动我的地方。时代发展的今天，当汽车渐渐成为我们生活中的一部分时，当每家每户都有了属于自己代步车时，我也不例外的想拥有一台有着颜值的外观和更加舒适性和安全性的汽车。我以前也关注过许多合资品牌和豪华品牌的车型，但囊中羞涩的我一直不能圆了自己的梦想，直到WEY-VV7的惊艳问世，这时我仿佛找到了属于自己的那个它。当我第一眼看到它的时候就惊艳于它的颜值外观，而深深地诱惑着自己。WEY-VV7在外观造型上我喜欢它偏向于年轻化、运动化的设计，使得WEY-VV7在整体造型上显得极其的炫酷，它的出现非常迎合我追求的运动感和时尚感。

WEY-VV7修长的车身、流畅的线条，跑车化的设计风格，让它显得年轻、运动、时尚。豹式仿生造型的前脸设计，细长而独具辩识度的矩阵式前大灯，像一副猎豹炯炯有神的眼睛，有着强烈的视觉冲击力和侵略性。修长的车身配合着大尺寸轮毂，强有力的视觉冲击感让我彻底的沦陷于它的美。美，在这个看脸的时代不仅仅是一种只停留于感观上的感受，也是我们对于美好事物的一种追求和向往。溜背式的设计虽然让后备箱空间小了点，但更加显得时尚和动感。夸张的双排四出的圆形排气布局，让WEY-VV7显得十足的运动和充满着力量感，圆润而饱满的尾部造型设计让WEY-VV7的整体造型显得十分的低趴和敦实，运动感十分的强烈。当初我就是这样被它的颜值外观打动了，虽然WEY-VV7已上市两年有余，但它经典的外观设计依然是我的最爱。

WEY-VV7打动我的不仅仅是它的颜值表现，更有它的内涵所在，轻奢的氛围在我进入车内就能够深深感知。我是一名老司机，我个人在购车时除了关注汽车外观造型、整车性能配置之外，也注重车辆的内饰设计和乘坐感受。WEY-VV7在内饰的设计风格上，包括用材用料的考究和精致度上让我看到了对轻奢豪华感的进一步诠释。驾舱环抱式的设计风格，中控台一体式铺设突显着时尚感和豪华感，手到之处由大量搪塑软性材质所包裹，手感柔软细腻很有质感。全液晶彩色的仪表盘、三幅式多功能方向盘、***式空调出风口的设计和飞梭式控制面板，有着十足的科技感和时尚感。仿人工学的电动座椅包裹性很强，对乘坐人员的腰部、腿部支撑非常到位。四门内饰板上也采用双色手工皮质走线颇具档次感。悬浮式的彩色大屏车机时尚简约，搭载的360°高清夜视环视摄像头成像效果非常不错，清晰度和可视面积极佳。科技感十足的中央流媒体后视镜的成像效果也是十分的清晰可见。打开全景天窗和多媒体音乐，让音乐丝丝入耳，懒懒地依靠在宽大的坐椅上，触手可及的质感和档次感在WEY-VV7身上展现得淋漓尽致。

2950mm的超长轴距为后排空间带来了宽敞明亮的乘坐空间，对于后排的乘坐舒适性，后排座椅的包裹性也是十分到位的，用料和做工十分的精细，柔软度适中。只是唯一遗憾的是WEY-VV7的后排中间位地踏的凸起，我个人不是很满意，可能是为后期的四驱做准备吧！后排带中央扶手和杯架的设计体现了WEY-VV7对后排乘坐人员的人性化照顾，并且后排具有独立式空调出风口和空气净化器，使车内温度更加适宜，特别在这个冬季寒冷的时候，它的后排出风口可以让后排乘坐人员不再寒冷，空气净水器也可以让空气更加清新自然。如今近两年的使用和感受中，WEY-VV7在内饰的空间布局和人性化设计上总体的感觉还是不错的，豪华感、档次感和时尚感给了我很好的体验，为整个内饰表现营造了非常不错的轻奢氛围。

做为一台国产汽车，历来国产车都是高配置大空间，在WEY-VV7的身上，它的科技配置更是表现的淋漓尽致，这也是我喜欢WEY-VV7的另一个原因和理由。做为WEY品牌冲击国内豪华SUV市场极具代表的典范，WEY-VV7在其配置方面是非常丰富的，它的一些高科技配置应用让车辆在行驶中更具舒适性、便利性和安全性。仪表盘搭载了12.3英寸的液晶彩色仪表盘，可自由切换三种驾驶模式的界面，让人耳目一新。九英寸的悬浮式彩色大屏车机所搭载的360°高清夜视环视摄像头方便了我的出行，特别是在小区行驶中，我很依赖这个功能，流媒体后视镜也方便了我对车后方的观察，并且广角面积更大。比较人性化的配置如无钥匙进入系统、一键启动系统、智能启停系统，更是大大方便了我们的用车需求。

在主动和被动安全性配置上，前后驻车雷达、前排侧气囊、前后排头部气帘，包括它的ACC主动刹车和ACC自适应巡航这种高科技配置，给我在车辆行驶过程中带来了更为安全和便利的驾乘体验。另外，WEY-VV7搭载的自动大灯、车道偏离预警、感应雨刷、并线辅助、胎压监控、倒车后视镜联动、电动座椅迎宾功能，电动尾门这些高科技配置的介入，给了我更为舒心的驾驶体验和豪华感受。安全是最大的豪华！WEY-VV7带给我的不仅仅更好的越级驾乘体验，而是WEY品牌带给我的设计理念和近在咫尺的轻奢表现。在我行驶的近一万九千公里的时间里，WEY-VV7带来的安全感、豪华感以及良好的操控性、舒适性给了我许多的惊喜表现。

我是一个喜欢自驾游的人，平时工作下来就喜欢和家人朋友出行难免会经常爬坡上坎，所以我对车辆的动力性要求还是很高的。从购车到现在这台不足二十万的车型在行驶感受上、动力和操控性的表现是相当不错的。WEY-VV7搭载了一台双通道2.0T涡轮增压发动机，其最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，匹配的变速箱是获得全球十佳之一的七速湿式双离合变速器。这套黄金组合所爆发的动力畅快淋漓，让动力输出显得十分强劲有力。做为长城WEY品牌旗下的一款高端豪华车型，它在整车性能表现方面还是比较优秀的和认可的，换挡反馈及时，方向能够精准把控，油门响应及时，涡轮介入迅速，让动力比较线性输出。车辆行驶中整体感觉还是不错，急加速很有韧性，对快速过弯的侧倾力抑制也很到位，但做为老款车型的低速顿挫感和涡轮的迟滞感多多少少还是有的，不过做为一台家用车来讲，我个人觉得还是不错的。

WEY-VV7有着一定的视野性和通过性，这取决于SUV高大的乘坐空间，180mm最小离地间隙保证了WEY-VV7良好的通过性。在NVH表现上，它的隔音静谧性控制的是非常不错的，带来了更为宁静的车内环境。在油耗表现方面，对于一台自重近两吨的中型SUV，WEY-VV7的油耗表现在我驾驶过程中还是很满意的。我平时以上下班的使用时间具多，住家离公司大概有来回六十多公里的样子，途径市区、高架、郊道，在我平时的用车表显油耗为8.0L-8.4L/百公里左右，进入冬季后油耗有所增加，目前表显8.4L/百公里，经实测油耗为9.4L/百公里左右。与WEY-VV7相伴的这一万九千公里，它的动力来源和可操控性以及舒适的驾乘体验，给予我了十足的信心，在生活和工作中它是我的好伙伴儿。

时尚青春活力，暖心有WEY！是我由衷对这个来自国内豪华品牌的话语。因为有了WEY-VV7改变了以往我对自主品牌汽车的态度和看法，轻奢的享受、越级的配置、颜值与实力并存的优越，让我对WEY-VV7有了更进一步的了解。它不仅仅是我平时上下班代步工具，更是我生活中不可或缺的伙伴，因为有了它多了一份生活带来的快乐时光。在这个寒冷的冬季，在这个2019最后的岁末里，愿我和我的WEY-VV7在以后的过程中有着更多的用车体验，也愿这个冬季因为有了WEY-VV7而不再寒冷......