3月1日下午，理想汽车春季发布会上，理想首款纯电动MPV——MEGA正式上市，此次新车仅推出一款车型，售价为55.98万元。作为理想的旗舰产品，这款车自曝光便获得了极高的关注度，它拥有特立独行的外观设计，风阻系数低至轿车级别，车内采用三排七座布局，搭载了最新的智能化配置，麒麟电池支持充电12分钟续航500km，最大续航可达710km。

MPV作为家庭用户新宠，近年来新能源赛道上已有不少车企先发制人，纯电MPV有腾势D9、ZEEKR 009、小鹏X9、岚图梦想家、以及“大哥大”EM90……价格区间覆盖也很广，上到80万下到30万+，各家庭大可根据自己可支配收入安心选购。让我们一起看看这些家用车里的大家伙们各有什么特点吧。

理想MEGA

看到MEGA的第一眼，关于它外形的讨论就注定不会缺少。其实这样的造型完全是为功能而服务的——风阻，这也是理想打造这款MPV的突破点。理想MEGA的风阻系数为0.215Cd，达到了很多纯电动轿车的水平，让它不用搭载重到离谱的电池，也让这款车的落地成为可能。

理想MEGA拥有高铁一样的车头，前保险杠与前舱盖之间平滑过渡，从这里开始一条弧线一直延伸到车尾，最高点位于B柱顶端。MEGA的车身长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，庞大的车身尺寸并不适合大多数“经济适用家庭”。

MEGA的中控台更改为分层式设计，空调出风口造型也随之改变。带有小屏幕的多功能方向盘、中央/副驾双联屏对于大家来说都十分熟悉了，不过双联屏已经升级为OLED屏幕，车机芯片也已经提升到了高通8295芯片。

车内采用2+2+3七座布局，动力系统方面理想MEGA基于800V纯电架构打造，搭载双电机四驱系统，前电机最大功率为155kW，后电机最大功率为245kW，综合最大功率为400kW，峰值扭矩为542牛·米，它0-100km/h加速时间为5.5秒。同时凭借超低的风阻系数，它的CLTC工况电耗仅为15.9kWh/100km，每公里能耗成本7.6分钱（家充）。

腾势D9

腾势D9的纯电车型EV于2022年08月23日正式上市。车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别是5250x1960x1920mm，轴距达到了3110mm，除高度外其他各项车身尺寸数据均优于丰田埃尔法（4975x1850x1945mm，轴距是3000m）。

内饰方面，会有一些比亚迪的痕迹，比如熟悉的变速箱排挡区域和自适应旋转悬浮Pad。中控大屏搭载腾势Link超智能交互，支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等10种情景模式、定制游戏车模式、OTA升级等。10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体。

纯电动车型CLTC续航里程最大620km，配备两个可同时充电的直流充电口，最大充电功率166kW，15分钟可补充续航230km。其他配置方面，9个安全气囊、18英寸铝合金轮圈、全车双层隔音玻璃、L2级辅助驾驶均为标配，高配车型还提供W-HUD抬头显示、遥控泊车、静音自修复轮胎、驾驶员监测辅助等功能。

ZEEKR 009

2022年11月01日，极氪汽车的中大型MPV车型ZEEKR 009正式上市。新车基于SEA浩瀚架构打造，采用纯电驱动，共推出两款车型，官方指导价为49.90-58.80万元，CLTC续航里程分别为702km和822km，两款车型除了电池度数差异，其他一百余项配置全系标配。

新车长宽高分别为5209/2024/1856（1867）mm，轴距3205mm。ZEEKR 009内饰布局与ZEEKR 001有着类似的家族化风格，官方将其命名为涟漪式驾控空间。黑白相间的配色使车内看起来简约而富有未来感。车内采用六座布局，全系标配Soft NAPPA全粒面头层真皮包覆的头等舱航空座椅，具备3挡强度、5种模式的SPA级座椅按摩功能，50cm超大尺寸腿托可进行65度电动四向调节。

动力方面，新车搭载麒麟电池，其中WE版电池容量为116kWh，CLTC综合工况续航里程为702km，ME版电池容量为140kWh，续航里程可达822km。快充将电量从10%充至80%最快需时28分钟。基于SEA浩瀚架构打造，全系标配高性能永磁同步电驱系统，前后双电机峰值功率达到544马力（400kW），峰值扭矩686牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为4.5秒，100-0km/h制动距离为36.9米。ZEEKR 009全系标配智能四驱，配备闪电切换技术，同时dTCS智能防滑系统、全自动空气悬架系统、CCD电磁减振系统也均为全系标配。

小鹏X9

2024年1月1日，定位为纯电智能大七座MPV车型的小鹏X9正式上市。

来看外观，小鹏X9采用星舰设计语言，整个外观轮廓采用了很多凌厉的线条，造型十分前卫。这种立体感十足的型面雕塑设计让整车的视觉效果更具冲击力，打破MPV“方盒子”平庸造型。

车头来看，前脸还是熟悉的小鹏X-Robot家族式前脸，有醒目的一体式贯穿车灯，下方是星蝶渐进前格栅，有官方称之为能量晶石的装饰。

侧面看过去，21°倾角的A柱充满立体感，更醒目的是悬浮车顶。另外小鹏X9采用黑镜纯平侧窗设计，官方介绍这是全球首款纯平侧窗MPV，侧窗整体外表面全平，能有效减低风阻，该车的风阻系数为0.227Cd。车身尺寸方面，这款车长宽高分别为5293/1988/1785mm，轴距为3160mm。

可以看到新车中控台布局延续了家族式的设计。细节上颇具匠心，空调出风的造型充满张力，还有细腻的山居真木饰件，下方悬浮中岛的主体是双50W无线充电以及下方的开放式储物空间。

针对车内空间座椅布局来看，车内采用2+2+3的布局，其中第二排为两个独立的座椅，厂家还提供二排零重力太空沙发版本给消费者选装，二排两个座位前方均配有小桌板。

动力方面，该车将提供单电机和双电机版本供消费者选择，前者最大功率为235千瓦；后者前电机最大功率为235千瓦，后电机为135千瓦。CLTC工况最长续航可达702km。

岚图梦想家

2022年05月07日，岚图汽车旗下第二款产品——梦想家正式上市，新车基于ESSA原生智能电动架构打造，定位大型MPV。

外观来看，整车依旧延续了家族化设计语言，呈现出大气的视觉效果。细节来看，前格栅内部采用了镀铬直瀑式中网，更加有利于烘托该车的气势。同时，新车还提供双色车身可供选择，对于车辆整体的豪华感提升较大。

车身侧面的线条更显平直，不过这样的设计有利于提升车辆的空间，可以看到，一条腰线从前大灯一直延伸至尾部，更加增强了车身侧面的视觉长度。车身尺寸方面，新车长宽高达到5315/1980/1810mm、轴距3200mm。

内饰方面，梦想家延用了FREE的多屏设计，但取消了屏幕升降功能，内饰看上去科技感更足，新车将会搭载5G车载娱乐及办公系统、L2级驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、四音区语音交互等功能，并支持整车OTA，更丰富的智能座舱体验也是梦想家相比传统车型的优势所在。

动力方面，新车将会推出纯电动版和插电式混合动力版。另外，新车底盘将采用前双叉臂后多连杆独立悬架，并将配备空气悬架+CDC+魔毯功能。

纯电动版本车型搭载三元锂电池，最大功率达到320千瓦，峰值扭矩达到620牛·米，根据配置不同，提供82kWh和108.7kWh的电池，续航里程（CLTC标准）分别为475km、605km。百公里耗电量为20kwh/0-100km。