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选车理由/对比

家里的一台油车现代朗动年限已高，有时老爸开有时我开，大部分都是家里人开，确实各方面都已经老化，想想现在的国产车是又便宜又好看配置又高，所以就决定置换一台国产混动的SUV车型，这样有时拉货也能装，用车成本也相对少一点，也可以用油也没有里程的问题，购车预算在15万以内。

国产车型可选的还是蛮多的，看了零跑C11,比亚迪宋PLUS,奇瑞风云T9，这几套车型价格上选择都差不了多少，整个看下来C11配置等各方面都是蛮好的，也比较心动，就是因为品牌的原因怕万一以后售后有问题那就麻烦，而且也不知道品控怎么样，宋PLUS现在路上看到的蛮多的，但看到实车以后没有那么喜欢，不喜欢内饰的设计还有LOGO的样式，而且车内的用料没有那么精致，最后看了风云T9，展厅是辆黑色的T9，前脸是非常大气，而且各方面的质感都蛮好，看完实车对比最钟意的就是风云T9。

当时去看车，在展厅看到的黑色T9，是真帅

试驾下来倒是没有太大的感受差异，我觉得C11的底盘没有那么稳，过弯过减速带有点共振和甩，宋PLUS没有明显的差别感觉，T9就比较稳，里面的隔音还算最好的，加速响应也是蛮快的，综合下来感受蛮好，太大的差异也没试出来。

最后出于品牌的考虑，还有家人比较喜欢大气一点的T9，综合下来决定买T9，选配置嘛感觉超长续航版多了90公里 的续航但贵了快3万块所以就放弃了，都有家充也无所谓这几十公里的续航，剩下的就是长续航版，最后就选了2024款 120 长续航版豪华型 5座 磷酸铁锂，5座的高配了，颜色选择了耐脏一点的静影灰（展厅的黑色是真好看，也很喜欢，但是就是怕黑色不面耐脏，打理起来就非常麻烦了，所以就没选择黑色）。

T9家用好帮手，好看又实用

费用清单

裸车价格：155900元

官方置换补贴：10000元，把我的现代直接置换掉了，这个也是变相的厂商优惠吧

地方置换补贴：9000元

保险：5600元（买了出险补贴，所以贵了一些）

落地：142500元

送了脚垫，后备箱垫，4门+前档的玻璃贴膜

T9的钥匙钥匙，老早就买好了钥匙包，哈哈

APP也还是蛮丰富了，基本的都有

提车过程

定好车后销售通知11/2提车，从下定到提车一共8天的时间，还是蛮快的了，当天一早就和家人一起去提车，因为当天要上牌掉，到了以后核对信息后就去验证，其实吧也没什么好验的，就是仔细看看外观确认有没有划痕有没有异常，再看看内饰有没有脏污之类的，看了下出厂日期也是10月下旬的，再确认车门和尾门开闭是否正常，确认灯光是否正常，最后都确认没有异常就完成了，然后就是办各种手续，缴尾款，然后各种签字，最后买保险5600块（推荐买了一个出险补贴），打临牌，然后打临牌期间交付人员跟我们简单介绍了一下车辆的相关性能和特点，然后就和4S店里面负责上牌的人员一起开车去车管所上牌，全程也是他们去弄，我就等在哪，最后交费先车牌号，运气还不错，50个号码里面有一个888的连号，在旁边看的人员都说选这个，我还没看到，最后就选了这个888连号的车牌，上牌费220元。

提车啦，T9很帅气

提车当天就上了牌照，到店门口留了一张影，选的车牌还不错吧，起码有888连号

用车初体验

提车一个多月以来，现在已经行驶了1326公里，总体还是可以的，下面简单地说一说用车的感受。

外观方面风云T9身上有大量的中国风元素，车头部分听销售说什么“听风吟”的律动格栅设计，前脸看上去还是比较有动感的，也有些中国优雅风的感觉一样，与律动格栅相配合两侧非常有特点的大灯组，反正前脸非常好认，再加上车标，一眼就能认识。

选的车牌还可以吧，虽然后面还有数字，但也有888的连号了

这个角度看特别精致，前脸的造型还是有点中国风的味道

侧面看上去就是一个贯穿式的腰线，看上去还是有一些立体感的，而且。T9的漆面处理特别好，看上去有一些水画效果的纹理质感，有点中国风和质感的，还有当下常用的隐藏式门把手，20寸多幅的大轮毂，整体还是有点高档的样子的

侧面很协调， 这样看特别长

20寸的大轮毂，样式也比较新颖，配置真的很不错了

车尾我觉得没有什么特别的特点，中规中矩，上面搞的是英文字母还是拼音，这个模仿是真的一般般，还不如前面的标志来得实在和自我。

尾部我觉得没什么特别的，没什么缺点也没什么特别的优点

再内饰和配置方面也是比较用心的，配备了15.6英寸2.5K高清屏幕和10.25英寸液晶仪表盘，车机信息和娱乐样样都有，整个内饰的搭配也很协调也蛮有稳重感的，T9是电子怀挡的换档，用习惯了就好了，还有50W的无线充，虽然也不怎么好用还烫，还不如用线充得快。

15.6英寸2.5K高清屏幕和10.25英寸液晶仪表盘

车机功能和娱乐也蛮丰富的

50W的无线充电

T9用的也是8155的芯片，也还不错了吧，支持手机互联娱乐功能，用起来还是蛮流畅的、还有语音助手，基本的都能完成，还有L2级的辅助驾驶，虽然没有那么智能，但在高速上使用还是可以减少疲劳度的。

多功能方向盘

车机流畅度也还不错，语言控制没那么丝滑，但也挺快挺准的

空间方面是可以了，都很宽敞，前排和后排都很大，乘坐舒适性还是蛮好的，后备箱空间也很大，出行放便宜的行李不成问题，家里人拉货也好用能放。

副驾空间充足，买了个靠垫

后排空间在第一排宽敞的情况下，还是蛮好的，活动空间蛮大，请忽略放的靠垫，后面把拿掉，哈哈

后备箱空间也很大，纵深也很深，自己又买的包围的垫子，上面还有一层隔档，做成了双层的空间，这个垫好用

提车到现在一共开了1326公里 ，油耗和电耗嘛我是还能接受的，平常也无所谓不想充电就直接保点电用油，最近的能耗是平均电耗6.7kWh/100km，平均油耗是2.5L/100km,平均能耗4.6L/100km。

行驶了1326公里，能耗方面都还不错，我开得比较平稳

提车至今用车总体上还可以吧，外观呀加速呀操控都蛮好的，用车时间还不长很多可能要慢慢去发现，但确实也有不太满意的，就是纯电续航太短，当时没想那么多，实际用下来除了保电外每天都要充电，虽然我用油也挺多但是用油的感受跟纯电的感受差太多了，所以就造成了心理上的不平衡，但也没办法改变只能自己慢慢去适应了。