1.不忘初心：从记事起，就非常喜欢宝马。比较喜欢驾驶的我一直都比较偏爱这个自带运动属性的品牌。所以一开始计划买车，基本上就是锁定了这个品牌，开始想买330i来着，因为有动力有操控（没开过好车，大家轻喷），后面想着今后结婚了要家用，还是往x3去靠了。
2.选车历程：去年年初，陪小姨看车的时候，就一起试驾了glc300和Q5 45tfsi两款车型，最后发现还是喜欢宝马的操控感受，内饰什么的倒不是很在乎，男娃儿嘛，简单实用就行，总比家里的2010款crv豪华。开始是不知道有40i这个车型的，预算只能上30i领先。在4s店瞎转悠的时候，惊鸿一瞥发现了这个与众不同的灰色（当时还不知道叫布鲁克林灰），瞬间就来了兴趣，就问销售华晨也有这个颜色吗？于是乎销售就balala的介绍起了这款车……因为当时几乎所有车型都在打折，我也试探性的问了这个车的低价，回复的是49w可谈，我仔细算了一下，好像比预算还是高了10多万，遂作罢。回到家就天天研究这款车与30i的不同之处，虽然买不起，但不影响我喜欢嘛。
3.定车：到了8月份的时候，家里人看我实在喜欢这款车，就赞助了10w元的梦想基金，于是立即找各大4s店找合适价格的车源。最想要的配置是布鲁克林灰+抬显+自适应悬架，结果发现这三个配置想累在一起，只能选配，定车周期在半年以上。骚动的心早已按捺不住，既然内外不能兼顾，就只能先将就外貌了。问过去问过来还是中bao的报价最耿直，于是直接下定在途车。

①报价单、选配单：48w裸车（5年分期，贷60%，1年后可以提前还），选装3000的黑色装饰件，没了
②保险、购置税、上牌费、赠品等：保险1w3左右，购置税4w多，上牌服务收了3000，送了膜，脚垫，雨伞，熊，电磁炉杂七杂八的。

一、验车流程：不是很复杂，但是很激动，东看看细看看没什么毛病，听销售讲解了一下按键的功能，就提了。好兄弟还给我录了vlog，哈哈
二、提车上牌：现在选不到川A了，很难。好在川G选了个三同，勉强安慰下自己。

一、车辆外观内饰、功能配置介绍：最爱的还是布鲁克林这个灰色，真心漂亮。然后微改装了一下，换了50周年纪念标（淘宝歪货是不行，颜色不够正，想到200买6个我也认哈啊哈），换了正版黑色尾标，确实质感更好，也让整个车看起来更运动了。其他的配置基本上就跟国产的差不多。不过座椅换成了运动座椅，有碳纤维饰板和真皮内饰了。
二、动力与刹车：买这个车就是奔着动力去的，你说多花10多万多买2缸值不值，我不好评价，但确实千金难买自己喜欢。之前没开过什么好车，这个车也是人生的第一台车，所以到现在开了一万多公里了，还是觉得动力杠杠的（毕竟是原厂实测4.9s的车）。c模式下油门有些许延迟，但在城市内通行的逻辑也算正确；s档下延迟就几乎没有了，转数一直保持在2100左右，随踩随有，适合喜欢激情驾驶的兄弟姐妹们；s+模式就只适合偶尔在环线上小小彪一下车了，但顿挫也很强，松油门就像电车动能回收模式一样，随时保持战斗状态。
三、空间：跟国产的车型一样，这个车主要就两个人使用，所以我觉得没什么。但后排因为运动座椅的原因更窄了，加之后排座椅角度不可调，就显得更逼仄了，对180cm以上的朋友不友好，长期乘坐腰也不好受。
四、油耗：用汽车之家记录的加油数据，目前11000多km，综合油耗11升（大部分都是成都市区，高速油耗可以跑到8.5），很满意，也有可能是因为开车比较温柔的缘故。平时都加的98#油，但基本上都是赶在优惠的时候去加，所以使用成本跟加95#没什么区别。
③不满意的点：硬，真的硬，受运动悬挂和21寸漂亮轮毂的影响，过个窨井盖都反馈的明明白白，但在能接受的范围内，就像睡惯了软的席梦思突然睡棕垫了，选了自适应悬架的车友表示有明显改善，不过要了在途车就不东想西想了。偶尔会有异响的出现，在左右两边A柱的位置，像那种很细碎的电流声，但时有时无，找4s也没用。还有一个就是刹车异响，体现在刹车一踩一松一转向的时候，吱嘎一声刺耳得遭不住······咨询4s店，说正常，算了。

买了三次基础保养套餐，所以在11000km的时候去4s首保了，没什么可说的，就换了个机油机滤。后续使用情况随时跟大家分享。