心水之选，今年最满意的选择就是在新能源纯电车来势汹汹的时候，选购了传统混动的本田英仕派，经历了数次长途自驾游和市内的两点一线旅程，本田一如既往给我带来了安心和舒适。今天来给大家聊聊关于英仕派的使用心得。

英仕派配备了Honda SENSING 安全超感，安全保障功能感应区就在本图的八角方块部位，建议大家保持清洁。

来到车厢内，驾驶员侧车门扶手上有后视镜调节健，L和R代表左右后视镜，调节完大家可以将该键拨到居中，就不会发生误触调节了。根据个人使用习惯，后视镜最佳位置建议如下：（左侧后视镜）驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半；接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右；注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为准，不能靠近观察后视镜来调整。（右侧后视镜）由于右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，所以要减少天空占据的空间，尽量把后视镜空间留给车身侧方，所以右侧汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。

来到方向盘区域，本款英仕派是全功能方向盘。先看左侧，左侧集中了仪表设置和多媒体语音控制。按键键程有点偏软，但是实体键在驾驶的时候还是给人多一分信心。

来到方向盘右侧，这一块集中了L2辅助驾驶的全部功能，上半部分是调度出定速巡航，cancel是取消定速巡航，其他如图标很好理解。下方两个按键，左侧斑马线按键是车距保持，反复按压可以调节车距。右侧是车道保持功能。

方向盘后方有两个拨杆，左侧是灯光拨杆，净雅有自适应大灯，默认是开启自适应，个人觉得很好用了，远近光调节和灯光关闭非常准确，尤其是自驾去西南，大量的高速隧道路段，让驾驶者非常从容。

接下来，介绍驾驶员还需要操作的相关隐蔽按键，腿部左侧有部分按键“TRIP”主要是设置形势里程显示，本田可以设置总里程和阶段里程，速度表是控制仪表盘亮度。

往下看，是安全功能按键，从左至右，从上至下，分别是安全辅助功能开关、vsa车身稳定系统开关、用电声学警报开关，这三个功能默认都是打开的，也不建议关闭。

接着往下，驾驶员左脚侧有个引擎盖开关，本田英仕派发动机仓密封性还是不错的，基本上除开做保养，添加雨刮液，我都没有打开过。

驾驶员侧门板杯架位置有个汽车按键，这个是控制行李箱开关。巧妙的设计，驾驶员不用弯腰就可以触及，方便随行人员取物。

驾驶员头上方遮阳板有一个置物绑带，可以临时插入卡片内小物件，但是不建议在此处放置物品，驾驶中跌落隐患较大。

英仕派在中控上方设置了太阳镜收纳盒，内部有植绒，对镜头有保护作用。开启带缓冲，减少了掉物可能。

本图是天窗控制区，英仕派的全景天窗开开启，并且带有黑色遮阳帘，比现在的国产新能源车的大玻璃天幕舒适度真的不是好一丢丢。

这个是被好多车友遗忘的小收纳格，里面可以收纳驾照、停车卡啥的，不要太顺手了。

本田英仕派的后排中置扶手特别厚大很难拉开。本田温馨的设置了拉绳，拉动拉绳的即可翻下扶手。

打开扶手，大家看到一个盖板，哈哈，神秘通道出现了，这个叫行李箱贯通盖板。在这里后排乘客可以方便的拿到后备箱物品，所以旅行的时候，大家可以在后备箱考后排位置放置矿泉水等用品。

思域仪表盘就有变色条显示即时油耗。OK，英仕派同样在仪表显示中设置了一些培养节油驾驶的选项。

为了方便识别使用油还是电，我选择了功率流选项。

一个车辆模拟图代替了日常的里程界面，车辆模拟图突出显示了发动机和电池两个硬件设施。

当急加速时，发动机的蓝色能源条和电池的绿色能源条都会向车轮传动，这个是油电混用状态。

当车辆处于能量回收的时候，可以看到车轮向电池输入能量。

低速或者匀速、丢开油门的时候，可以看到电池源源不断地输出能量给轮胎，这个当然是最近状态，可惜油电混动电池包比较小，单纯EV模式，持续运转时间很短。
小彩蛋：模拟车图的尾灯和雅阁一模一样，同宗同源，哈哈。

在大屏其实也有油耗详单，大家可以清晰地看到当前油耗和历史油耗。
为了保持燃油效率，请保持加速踏板的踩踏力度，避免急加速或急减速。5.2L是今年夏天常开空调的油耗，最近湖南20多度，日常驾驶基本稳定在4.2以下，个人觉得蛮靠谱的。

没有特殊情况，我一般都是用ECON模式。EV 模式激活时，本车由电动机单独驱动，气温控制系统的效率会降低，并且车辆加速变缓。

最后，还给大家分享两个常用的设置吧。

这一代英仕派音响的确有点拉胯，但还不至于像很多人说的像广场舞喇叭。略微调整，可以提高音质。大家可以参考设置，低音调高4档，高音调低2档。这个设置对于日常听流行音乐和广播蛮适用的。

平衡器也可以调整一下，这个就是常说的声场设置，往左加1往前加2，这个设置侧重于驾驶员听音感受，如果想雨露均沾，大家可以不调整。

仕派提供了胎压检测系统，但是并不是全功能的，这款胎压监测系统并不能直接测量每个轮胎的胎压，而是在您驾驶时监测并比较每个车轮和轮胎的滚动半径和旋转特性，来确定一个或多个轮胎是否明显充气不足。
然后不管是真实胎压过高还是过低，系统都是报警胎压低.....

很多人觉得净雅款没有智能中控屏，其实我觉得并不是缺点。现在的app更新特别快，对于硬件消耗也是隔一两年提升很多，但是我们的车机不可能经常更换，这是使用carplay和carlife的车机就凸显优势了，中控屏只是一个显示屏，你只要保持手机系统流畅，车机永远愉悦。