上周六一大早就起床了，因为要赶着去“参加“第二十二届的车展，可能是周六的缘故，路上也不是很堵。来到现场后，先是验票、过安检然后入场，不得不说，现场的秩序还是很好的，路线指引各方面都很完善。

准备排队进场

虽然当天广州的天气不是很好，还下着雨，但是进到了内场可谓人山人海，各类车企品牌应有尽有，而且每个展位都挤满了人，丝毫不影响大家来看展的热情，足以证明这次车展的受欢迎程度很高

大家都在踊跃的参与活动拿奖品

现场车子太多了，一楼放不下，要放到二楼

我猴哥

逛了一圈之后，来到了广汽本田的展位，现场布置科技感满满。主题应该是和“未来”相关。

广汽本田展位摆在最外面的是第十一代雅阁，一进场就能看到。这款车子外观给人一种很优雅的感觉，整体的流线线条显得车身更加的修长，让人忍不住多看几眼。

插混版

穿越型的LED组合尾灯，车尾的位置看起来更加的平滑

现场的销售小姐姐和我说，最近都很多人去看这款十一代雅阁。而且相比之前，十一代雅阁整体的车身长度比之前更长了，差不多去到了5米的长度，这也让后排的位置会更加宽阔，坐的更加舒服。

后排位置

还有我个人比较喜欢的全景天窗

我可以陪你去看星星?

我自己也在网上查找了一下数据，十一代雅阁提供了两个动力版本：锐·T动（燃油版本）和e:PHEV插电混动。

插混版

燃油版

在动力方面，十一代雅阁的e:HEV插电混动版本是搭载了Honda的第四代i-MMD插电式混合动力系统，让驾驶员在驾驶油车的过程中也能享有电车那般高响应性及强劲的加速体验。另外在油耗方面，十一代雅阁的e:PHEV插电混动版本在广汽本田第五届极限挑战赛中，在满电一箱油的条件下取得了极限续航2132.7km的好成绩。在纯电续航下里程最高可达106km，城市道路用电，长途高速用油，给大家更多的选择，不再为续航问题而担心。而随着ACN主动降噪系统性能的提高，十一代雅阁也会更加的静音。整体会给驾驶员带来一个更加安静、平稳的驾驶体验。

插混版

而锐·T动这个动力版本搭载了同级别当中顶尖的1.5T涡轮增压发动机，再配合Honda Architecture架构的高刚性、轻量化车身设计下，能大大的提升发动机转速和加速响应性。

燃油版

在车内的设计中，十一代雅阁的智能座舱是采用了多屏联动设计，包括抬头显示系统，10.2英寸TFT全液晶仪表盘和12.3英寸彩色智能互联屏系统，能将车辆信息立体呈现。而且这次Honda也是首次搭载了座舱环境控制旋钮，以“ONE SHOT为设计理念”，将车内的一些功能，像空调、音响、照明等这些车内环境系统高度集中到一起，让车内的中控位置看起来更加简洁、驾驶员的视野也更加宽阔。

插混版。电子档位

燃油版。机械档位

在细节上，雅阁同样做到了极致。高级麂皮座椅的触感细腻且舒适透气，为驾驶员带来更舒适的乘坐体验，车机系统也是搭配了海量的娱乐APP，满足年轻人的娱乐需求，再配合豪华BOSE音响系统，还有12个扬声器的配合下，让驾乘过程中的音乐享受如live般沉浸环绕。值得一提的是，十一代雅阁还有实时座舱监测功能，让前排人员不用回头，通过中控屏就可以确认后排人员的状态，是宝爸宝妈的一个福音设置。此外，雅阁还配备了实景导航、智能空调预开等贴心功能，让每一次出行都变得更加便捷和安心。

主驾驶位

看完了十一代雅阁后，行程也差不多到尾声了。虽然是第一次来车展现场，不过体验感拉满，现场不仅各类名车相聚，而且还能看到不同的表演，还可以参与活动领奖励，说是参加了一场盛宴也不夸张。希望以后能够有机会多参与