吉利帝豪插电混12万公里用车小记
1 8 发布于 北京 2024-06-14 20:48:35 只看楼主 热门标准
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从提车到现在,12万公里了。当初选车时就做了很多对比,心里有了答案就快去办手续提车了。到现在为止,证明我的选择是正确的。吉利帝豪L Hi.P。因为住在郊区,所以行驶路况大部分都是高速和城市道路。

从家到单位,单程70公里,因为不用坐班,所以去的也比较少,但是多了时间去跑跑网约车。到处选择这款车,也是基于这个原因。不用等充电的时间,还省油。依然保持着每次加油都在汽车之家APP上做记录,确信没有一次遗漏。12万公里了,平均费用是0.3元,充电的费用平均大概每公里0.015左右。综合行驶成本0.315元每公里。比买车时的预计还要节省。买的时候选的中配,没要辅助驾驶和座椅通风,现在有点后悔了。有了辅助驾驶跑高速会更轻松一点。很喜欢这款车的车机性能,很流畅,语音辨识度很高,唯一的小遗憾就是语音识别太灵敏了,有时候在车里聊着天就把车里语音唤醒了,总是时不时的搭茬儿。随车机的Hicar系统也相当不错,实用性很强。现在的小遗憾是支持鸿蒙3.0系统,但4.0系统还不能连接车机,期待着华为努力升级。

不能只说好,不说坏。典型的问题:整车限速。提车大概一万多公里的时候,就出现这个问题了。开始不影响正常驾驶,后来最好限速20公里/小时,实在没办法去了4S店,各种检测,最后选择了更换压缩机,一直到现在,很完美。其中有一个小插曲,前几天又弹出整车动力故障码,但是不影响正常驾驶,只是一个文字提示。其实我也知道,肯定是水箱散热出问题了。出了这个故障码后,靠边停车熄火,几分钟后再启动,恢复正常,期间和4S店的高工电话沟通了一下,也确定是水箱散热问题导致的。刚好也需要小保养了,趁机做了水箱清理,完好如初。再就是车机问题,背景图每次过节假日都自动更换,问题是你知道喜不喜欢这个图啊,就直接给我更换了,没道理啊。再说吧,我想换成自己喜欢的主题或者背景,不好意思,没法更换。这又是什么强盗逻辑啊?和厂家客服反应了很多次,依然得不到解决。

整体来说,这车真的物超所值!开起来动力澎湃,即使到了160提速,依然强劲。接下来的几年里,这个小车还会大部分时间陪伴我,家里好几个车,最喜欢开的,还是这个!

记录的油耗

装的晴雨挡,实用

24节气,自动更换

想自己换,那可难了

因为水箱散热不好导致的动力系统故障码

美美的双色方向盘套

手感非常nice的钢琴按键。中控边上还放了一个磁吸手机架,非常实用。

内外双录行车记录仪,还有ETC设备。

汽车之家给的乳胶靠垫,非常舒服。质量刚刚滴

宽敞的后排空间,座椅可放倒直接取后背箱里的物品,非常方便。

车机上的3D地图,一目了然

  • 用车经验
最后编辑于2024-06-17 16:56:45
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