此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评。更多精彩内容戳这里。

选车经历就不多说，从还没上市就一直关注，个人觉得这代408与以往的标志车比较不同，整体看起来比较沉稳，大气，更显档次，符合国人的审美。
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

先说说这车的优点吧：

1.空间出色，横向空间比同级别竞品来的大。后排腿部空间充裕。

2.安全配置比较到位。6个安全气囊，前后排气囊、侧气帘，胎压监测，最新版ESP全系标配、上坡辅助等等。

3.中控9.7寸触控屏，反应灵敏，显示效果出色。

4.17寸轮毂，说不上大，但与顶配一样。

5.隔音出色，风燥，胎噪抑制得不错。发动机的声响也很不错，很安静。

6.内饰是我最满意的部分，中控台大面积软性材料，搭配适当的金属拉丝面板，与钢琴烤漆，个人觉得有点越级的味道。

7.在外观细节方面的营造不错，漆面与黑色高亮B柱，少许镀铬装饰，挺显质感。

8.座椅支撑到位，舒适性不错。（4s店加装的皮座椅。）

9.油耗还算满意，目前行驶快1000公里，还在磨合期， 40%高速  60%市区。7.2L/百公里。

10.新车内部没什么异味。

11.地盘整体性较强，悬挂对车身侧倾的抑制不错。

12.转向的力度会稍比一些同级别车来的重，个人比较喜欢。

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 不满意的地方:

1.1.8顶配了，没有主驾电动座椅，使用起来不是很方便。

2.15万的车，没有皮座椅，还需加装。

3.大灯没透镜，美观度与使用性欠缺。

4.悬挂对垂直的过滤有点生硬。例如减速带，除非慢速通过，否则通过的动静略大。

5.一些人机学方面有待改进，自动启停不够人性化也没有实体键想关闭得在屏幕中操作。遇到拥堵路况，堵车跟车走走停停的情况，或者碰到只剩几秒钟的红绿灯时十分尴尬，当车一停下，自动启停系统就启动，空调没有直接关闭的按钮。只能通过控制风量大小，把风量调至0才能关闭，操作繁琐。

6.后排座椅安全带插孔比较突出，对后排乘客乘坐舒适度有影响。坐后排中间的人会很不舒服，两边的安全带插孔都会顶着屁股。

7.后排有音响但基本上听不到声音。

8.原厂的雨刮片不行，使用起来有杂音。

9.天窗面积比较小。

10.印象中钥匙关闭熄火后，中控无法显示哪个车门没有关紧，也没有提示。

----------------------------------------------下面上图--------------------------------------------------

                                                     提车时的照片，@#￥%……&*……%￥@#%……

验验车，

在交车处拍的一些细节，

提车回家，（自选的车牌， 有亮点，  要妻要小三。）

回家路上，遇到大哥508，狮爪尾灯辨识度还是挺高。

                                               -----------------地库简单拍几张------------------

类似宝马的霍氏拐弯角，凸显了侧面的优雅，也让后排更具视野。

卤素大灯照明度ok，只是看起来比较一般没有透镜，顶配的好看。有机会再换。
日间行车灯，顶配车型是集成在大灯里。

                                       --------------------清水岩求平安------------------  

山路中的白狮

到达山顶，此处不让进，  不然一定是大鹏展翅的绝佳地

祝各位车友一路平安，


                                 -----------------主角登场------------------

老规矩先来一张，带你**带你飞。

车前45
腰线~

俯瞰白狮，线条干练，简洁。

拍摄中，来了个哥。。

夕阳快下山，回家
                                                  -------------------内饰大片-----------------------
内饰是我选408的一大因素，标志车内饰一直保持比较高的水准，用料厚道，旋钮阻尼感细腻。

less is more! 的设计理念值得点赞

细节的处理精细，看得出厂家的用心。

地台少了一键启动、自动泊车，但却多了几分实用。

意外发现，这个凹槽可以起到功放扩音的作用，手机开导航时的语音提示非常清晰，一点也不亚于车载导航，再次鄙视一下，15万的车没有导航！

电子手刹
还有运动与雪地模式。

定速巡航

后排出风口

多功能方向盘，左侧与右侧的滚轮分别控制音量大小、歌曲控制，但是轮盘由于阻尼太小多次遇到误操，方向圈数打多的情况下容易碰到，得改进。

后排座椅，航天头枕，乘坐感受还不错。要包真皮的车友可以参考，皮质比原厂的略硬。
来一张潇洒侧面照

408的油耗并不比同排量的日系车高，对比大家传统观念里的法系车高耗油有了很大的进步！~

图片已删除

最后钥匙认证。
有个地方叫首页，有个途径叫版主。 强烈申请精华！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

对于车子后期使用情况，我还会继续补充，谢谢关注。

                   --------------------------------------完--------------------------------------------