说到改色膜，各位老司机们应该不陌生。从普通的纯色、拼色、到图案痛车，再到前阵火起来的渐变色，越来越多车主们选择用改色膜去装扮自己的爱车，也是个性车主表达自我的一种最为直接的方式。

贴膜改色，优点在于不伤原漆的情况下，改色或者拉花涂装，颜色可选多，施工容易，不想要了的话，撕膜也容易。

如今的改色贴膜主要分为国产和进口两类。非常直观的表现，就是体现在价格上，没错，一分钱一分货。简单来说，国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。

贴改色膜需要注意的几点，三年二改的我也总结了一下。
第一，关于选色。
我当初选色的原则是，原厂有的颜色不要，太浮夸的颜色不要，和内饰不搭的颜色不要，太烂大街的颜色不要。另外还有一点，一定要去店里看色卡，照片和实物往往差距很大。看了小色卡，要在脑海里无限放大，贴了全车就是放大了视觉效果，所以实车往往效果会比较夸张。

第二，及时变更行驶证。
根据相关交通法律规定，汽车改色后颜色不能超过3种。改色后15天内到车管所去备案，需要提早在12123软件APP上预约办理颜色变，去车管所重新拍照，变更车身颜色，以免被交警叔叔逮到，罚款并要求恢复原状。

第三，是否会有车漆剥落的问题
很多车友在问，撕膜的时候会不会扯着掉漆？如果是做完油漆立马去贴膜，后期在撕膜的时候就可能会出现车漆剥落的情况。但是原厂油漆是不存在这种问题的。

第四，关于拆车
贴改色膜会涉及拆车门把手、车门板、大灯这些，如果师傅手艺不到位，可能出现车门感应失灵、车辆异响等问题。交车的时候也注意检查一下。我的车第一次改色的时候，就出现了车门把手被拉出来的情况。

第五，关于车膜的质保
一般来说，官方给的质保期是2年。但是一般在风吹日晒的环境下，不到1年就会出现颜色变淡变旧的情况。不过这个影响不在我的考虑范围内，因为我的改色膜一年一换，所以就没有压根专注过这种问题。

第六，关于事故理赔
一般出了小剐蹭事故时，如果报了保险公司，记得要把更换改色膜的费用也一起提出来。以我经历的两个剐蹭事故为例，第一次停在路边被人恶意撞坏，调了监控后，在警察的协调下，配了2100元。第二次，被人追尾后赔了900元。两次的算法不一样。第二次平安保险公司是以合同或者收据的价格，除以19个油漆面，依据每个面的单面车膜理赔。当时报是7800/19=410元。

同时，因为发生事故后需要补膜，膜又因为不同厂家不同品牌甚至不同批次而有色差，最好就是贴了膜以后和店里协商，留一点备用膜给你。

第七，关于护理
贴膜后五天内不要洗车，避免高压水枪冲坏。停车时，避免长期停在有油烟、鸟屎等污渍的地方，防止污渍腐蚀改色膜。经常洗车，遇到顽固污渍可以试试去污蜡。

第八，其他
镀铬条贴黑、卡钳喷漆、轮毂更换或贴色、悬浮顶等细节性问题，也记得提早和店家沟通好，争取一次性搞定。