#热圈聊热点#今天聊点啥，许多车主有一种感觉，在用车过程中前半箱油耐烧，后半箱油不耐烧，这个问题也许我们从日常生活中就能找到答案。
比如我们每一次旅行，从出发地到目的地之间的距离是一样的，可是我们却感觉到去程好像比返程距离远，怎么开也不到地方，而返程却恰恰相反，开着开着不知不觉的就快到家了。
再比如，我们在吃饭的时候，刚开始的时候吃的很快，感觉也很香，一个馒头很快就进肚了。可是当吃到第二个馒头或者第三个馒头的时候就不会像第一个那么快，那么香了。
其实我们汽车的邮箱也是一个道理，前半箱油和后半箱油是一样多的，跑的公里数也是基本上一样的，从我日常用车的体验我认为主要是后半箱油有一个加油预警提醒导致的，一般的车辆都有这个油量提醒警示功能，大约在油量能够支持60公里左右的续航里程时候，会及时发出油量提醒警示，所以根据这个原理，高速公路收费站之间的距离也一般按照间距50至60公里设置的。所以一般后半箱油在确保安全的同时，有一个距离安全油量，所以才会出现后半箱油不耐烧的感觉。图一是我今天早上车辆油量截图，正好在半箱作为，现实续航里程还有256公里。
许多人为啥有这种感觉呢？首先是心里因素，在加满油的时候我们往往不会在意油量的多少，只是一个劲的踩油门，可是一旦到了后半箱油的时候精神上就开始产生焦虑和紧张，一个是从经济方面考虑，又快加油花钱了，同时又担心剩余油量能续航能不能到达目的地，因此心里上的变化影响到驾驶行为的变化，从而使得后半箱油烧的更快。
另外车辆构造设计时候，油箱根据车辆构造会设计成不同的形状，有的形状是上宽下窄，从而使得前半箱油和后半箱油容积不同，从而导致后半箱耗油量感觉较快，同时油箱的浮标也会根据油箱形状的不同，油量多少下浮速度不一样。图2、图3是油箱结构示意图。
最后，每个人的驾驶习惯不同，有的人在看到油量不足半箱的时候担心加油站距离远，怕车子抛锚，因而会采取急加速等激进的方式，也是导致后半箱油消耗相对较快的原因之一。
啰哩啰嗦说了这么多，其实最大的因素还是心里因素。你怎么认为呢？