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轩逸改变了我的生活，好车就是这么霸道！
我的爱车是有着“家轿之王”的第十四代轩逸，拿下它也有一年半载时间了，虽然碍于新冠疫情影响才走了不到15000KM，但丝毫不影响我对它的愈发热爱。而每当从新闻中见到乘用车轿车月销冠军是第十四代轩逸时，心里也不禁浮起一种销冠的自豪感，值值值，嘻嘻！
当初选择小轩的理由十分简单，虽然也前前后后对比了卡罗拉、英朗，但最终还是被小轩那舒适的驾乘体验打动了，毕竟对于刚成家的第一辆家用车，实用、舒适无可厚非的作为第一选择，所以试驾了后就当机立断选择了轩逸，至今也丝毫不后悔，因为小轩给我的反馈表现实在太满意了。
前脸设计动感十足，大大的v字造型设计，很有视觉冲击感。还有犀利狭长的大灯，前铲保险杠，悬浮式车顶，这些都很符合年轻人的审美。
从后往前看，很低趴的感觉，非常运动，看起来比较酷。你听到日产车可能会觉得跟运动挂不上钩，但这新一代的轩逸的颜值在同级车确实能打，整体都呈现出一种激进的凌厉风格。
轩逸首当其中的肯定是一直引以为傲的移动大沙发了。初次见面时，坐上去就感觉皮质座椅的包裹性和支撑性都还不错，而且座椅十分柔软，可以感觉到下方的海绵垫十分厚实，好像下班后一回到家就直躺在沙发上，舒坦。皮质座椅的厚实、宽大又柔软，但并不是那种坐上去就会陷进去的那种，属于那种久坐不变形，能够对人体起到很好的承托。
轩逸的舒适性充分满足了一个家庭对于皮质大沙发的所有幻想，也透露出浓浓的轻奢居家气息。开长途时，我家小孩都可以在后排就直接躺着睡着了。有时幸福感就是那么简单，甚至于刚买车那会，感觉到最幸福的时刻就是开着小轩接小棉袄放学回家的时刻。
前面驾驶室的空间也很充裕，座椅下面可以调节位置，反正是自己的车，可以根据舒适度来调节椅子位置。
后排的空调口的设计真的很棒，夏天的时候制冷，整车一下子就冷却下来了，坐在后面也能感受到冷风吹。
坐进后排，空间也非常舒服，也不会有压抑感，而腿部空间还是比较充足的，有两拳的活动空间.
而且后排地板的中央隆起不高而宽大，做在中间的还是可以轻松地把脚放上去，另外座椅对于腿部的支撑也相当到位，这个绝对要点赞。
轩逸的油耗真的很友好了，平时我上下班开的比较多，油耗就在6.2左右，逢年过节可能会要开开高速，耗油就会在4.5左右，积少成多，能为我省下不少钱。
搭载的是一台1.6L的自吸发动机，匹配的是5挡手动和CVT变速箱。虽然不像涡轮增压发动机那么有爆发力，可输出平顺、线性，给人的感觉就是很好的，家用完全足够了，还能够有不错的燃油经济性，降低了养车成本。
平时开车，一些车辆状态我都可以通过扫一眼仪表盘知道，仪表中间显示屏功能丰富，剩余续航、能耗、车辆状态等信息都可显示。多媒体系统配备完善，可以听在线音乐、在线电台，还有导航功能，操作起来也很流畅。
平时坐在车里，不开窗，隔音效果也很好，听音乐只有音乐的声音，外界其他声音几乎为零。
好了，这次跟各位分享到此，下次有时间再跟大家聊聊小轩的其他表现，希望大家多多指导多多分享，同时祝各位坛友工作顺利。
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漂亮
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后悔当初没买高配~
游客
