关于1.5Tmax版和顶配的选择性
1：顶配有电尾门。目前外面改装原厂的1700，品牌的1400，均有质保，四款车系均有预留口，无损安装
2:升级了19寸轮毂。胎壁厚度从60变成55了，舒适性上没有18寸的好，同时减震也要差点，越野能力是胎壁越厚越好，走烂路胎壁厚的好，参考大狗轮胎就行，18寸噪音更小，维修成本更低，18寸油耗也低，至于外观就看个人爱好了。
3：副驾驶可以电动调节，化妆镜带灯，看副驾驶需求是不是需要，自动防炫目后视镜好评，防止远光G
四路行车记录仪，以防万一，目前世面上300多能买个两路4K超广角的记录仪，卖车时可回收
4：智能蓝牙钥匙科技十足，有时不灵敏，主驾驶位腰部支撑调节，但是偏下顶屁股，建议自己买个腰靠，单色氛围灯，空气净化器不做阐述，前防撞雷达新手可用，加上360影像，老司机很多人把他关了，因为他会误判一直叫个不停。
★MAX和顶配均配备车尾毫米波雷达，用于开门预警，后碰撞预警，盲区监测并线辅助。★
5:自动泊车功能，车头多两个自动泊车才触发泊车雷达，目前的道路环境新鲜几天就可以了，
倒车寻迹：这是个伪命题，因为你车后的环境时刻在变化，2秒前你后面可能没车没人，2秒后可能就有人有车了，你咋倒车？“后向角毫米波雷达”这不是那个主动安全使用的前向超远距离毫米波雷达，成本差很多的，实则就不应该叫毫米波雷达，H6全系列***前向主动安全使用的“真”毫米波雷达，仅仅靠摄像头实现L2辅助驾驶！
综上所述：顶配比max多7000多（税高保险高6000+1000税/保险）
其实就是差一个1700多的电尾门和行车记录仪，
对于H6的老百姓定位用车，就是这两项实用或者非实用了！其实在某些情况下我更建议你买pro。或者二代冠军版。一定要清楚H6的定位！现在大马路上50万的车遍地都是。并没有什么排面！卖二手时你就知道什么叫高配低配一口价，什么叫一半的一半了。
长城最新发布的是，max和顶配销量占70％应该是65的样子，还有30的人选择pro版本，基本是打平的，plus版本和pro版本用户，根本不会来懂车帝也不会加什么群的！因为H6定位就是这样，最普通的老百姓
