我那时买的瑞虎8价格，现在能买瑞虎9，我找谁说理？

完美主义思想工作不要太重

我也是奇瑞老车主，也很信任奇瑞，这几年奇瑞的进步有目可睹，但对我而言也变得那么高不可攀了，奇瑞不再是当初的奇瑞了。

车上锈，问题大的很，而且开完想换车，确实不值钱！

试驾的时候，热的一身汗水，果断放弃，还真有大傻子买？

只能说，这些传统车企，产品部、设计部里多数人是在闭门造车，应付领导而已，为完成任务而工作；生产车间老设备、老员工，按习惯在生产，能出厂就出。不会有人想着好上加好、精益求精。老企业通病，尤其是国企。反观有些新势力造车，确实知道市场需要什么，痛点在哪里……

实话告诉你，车载冷暖箱毛用都没有，还占空间多花钱，遮阳帘确实是个吐糟点。

车机差 装配差 期望变失望
底盘响 车门响 倒档无图像
几个月贬值十万 星途失信

奇瑞也在玩营销套路了！已经忘记了初心！

我家只有一辆小蚂蚁，其实奇瑞也没有各位说的那么不堪，我开了两年多，就只是换了后轮轴承，导航模块，气囊传感器而已，而已……也没啥大毛病，就是玻璃啥的有点异响。反正不管你们咋说，我都支持国产，下次我一定买吉利！！！

你这纯粹道德绑架

吓的我放弃风云T9的想法了

想第一个吃螃蟹，就别嫌弃螃蟹，没有膏，别说你这大个的车，我买个吉利熊猫卡丁，提车两天就得到消息要还款了，新款配置加了很多东西，价格也差不多。按你说的我是不是的回去退车维权？要求免费加装？

买过奇瑞a3你还敢买奇瑞的车，算你厉害

我买过的新车有吉利金刚，长城哈弗H5，众泰e200，奇瑞小蚂蚁400，比亚迪S6，比亚迪宋plusDMI，比亚迪宋maxdmi，宝马mini，阿维塔12。
质量最好的是比亚迪、mini、阿维塔，因为在我使用期间没有出过故障，不过mini四年才开了2万公里，阿维塔才八千公里，还真不到坏的时候。但比亚迪S6跑了十几万公里，去过8次西藏，一颗螺丝都没动过。最烂的是吉利和众泰，不是在修车就是在修车的路上。
售后最好的是比亚迪，每次去保养，免费的餐食，咖啡，出门再给拿几瓶水，真有上帝的感觉。众泰最烂，没出三年破产倒闭没售后了，导致电控损坏无法修复车报废了。

我也是奇瑞瑞虎7车主，2020款精英，我想说的是奇瑞不错，也不是我崇洋媚外，但跟合资车比还是有差距的，我的车开了两年就换了发动机旁的一个轴承，冬天冷启动就爱坏，虽然免费更换，但二手车贩子看了都不敢收，影响保值，另外就是油耗高，这里不接受反驳，国产车的通病就是油耗高，夏天开空调能14个，什么异响等等，其它的就不说了，奇瑞还有待改善，希望变得越来越好。建议买车查看中国汽车质量排行榜，谢谢。

亲眼领略过奇瑞生产线，半自动化程度高

买电车得参考手机，更新迭代很快，价格浮动也大

我还不是一样，买的探索06，两驱探野版，刚买完车，价格就大跳水，成了冤种