有人问我为什么想换混动车，其实理由还挺纯粹的，就是为了省钱。之前家里三辆都是纯燃油车，油费实在有点花不起。虽然也有考虑过买纯电的，但是我个人的里程焦虑有点严重，混动的综合里程更高，最后就选择了创维HT-i这款混动了，综合续航1267Km呢，这下不用焦虑了。最后的省钱效果也可以说是立竿见影的。我拿一个比较直观的例子做比方吧。我之前开的比较多的是索纳塔8，2.4的。每逢假期我要开车送孩子去隔壁省会城市坐飞机上学，然后放假再把他接回来。从我们家一直到机场走高速单程二百公里左右，有时候高速不能走，走市区的话会更远。一趟来回怎么也要准备个四五百块钱才敢跑。但是换了HT-i混动的话，家里安了官方的充电桩，我们家目前的电费八毛钱一度，满打满算几十块钱这电箱就充满了。车载充电设备也有，在机场啊服务区什么的能停下来充电的地方补个电，二三十分钟，快得很。如果实在不放心就备半箱油，最多200块钱也都够了，能省一大半呢。
       也有人问过我在五线城市的话新能源车普及率不高，在使用上会不会有什么不方便，其实这说到底还是充电问题嘛。五线城市唯一的问题就是没有大批量的公共充电桩。但是话说回来了，小城市不就是小么，开着开着没等开没电就出城了，也不需要到处找桩。何况我之前有说到过，在家充电家里有充电桩，在外找插排就行。

除了驾驶感受之外，日常用车方面感觉就是开起来蛮舒服的。之前我同事总跟我说，开长途的话还是轿车舒服，SUV不行，当时我换车的时候就劝我换轿车。但是我觉得 创维HT-i（ 参数 | 询价 ）这款车作为SUV来讲算是表现得相当不错了，坐着也不硬，甚至躺平了也舒服，日常休息也不错。
        另外，我还挺喜欢他们家的人机交互的，基本问什么就能答什么。你别说，现在各种电器什么的一多，这种智能交互真的会让你感到比较方便，因为创维之前也是做家电的，这方面他们一直做的都很不错。生态这方面你看小米，华为，苹果也在做，但是能做到这么大这么全面的，目前只有创维。