9年280000km第一次换正时，材料才300多、工时在无折扣无抵扣的情况下要1500，拆下来的皮带原厂铭文都还在、没有任何裂纹，张紧轮惰轮看上去也一切正常，发电机皮带同样也没有任何裂纹行驶中也没有任何打滑，既然换正时那肯定要动发电机皮带工时本来就包含在里面了那就一起换了材料又不贵，主要是年份公里数太长了近期也没有换车打算，保险起见还是先换了吧万一正时皮带断了顶气门就全都毁了，顺便也把存在好几年的故障码机油压力传感器也一并换了，这样以后换车或报废之前就不用管正时了，估计我也不会开到那个时候了，就算真到那时候那就直接报废不修了。