加2万不光是云辇A空气悬架,还有主副座驾零重力座椅,纯电还大了16度电池,电机马力加大,后排小桌板等等,这个配置其实是主推车型,绝对的性价比王者,
轴距长,底盘低的话,在地库折坡,很容易托底的。当然是空气悬挂好。最后还考虑一下钱袋吧。
简单说车和你使用其实是不匹配的 这样车就成负担 ,本身公里数不超2万 6年内不换 买电车就是亏本。现在这半年出300台车一年200台没的时代,反正也是享受不是为省钱买个同价位SUV吧。空悬维修万元起步,退一步你就是上了空悬你就能保证不蹭了 你天天调的最高开???买轿车当旅行车用??? 路况不好又担心蹭底又想维保费用小点为什么非要选轿车呢 。等等换个他家的年底换代的带闪充的钛七不好吗
修的时候别哭,这货还是偏贵的定价,目前不太看好
从正态分布来看 肯定是选中配 低到中的2万 比中到高的2万 含金量要多很多
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