争议了这么多年，网上但凡说起标致的发动机，烧机油这个事总是少不了的，标致历经这么多年的热销和低谷，在如今新能源汽车崛起的时代，虽说销量不比巅峰时期，但也没有偷工减料，车身强度、刚性、隔音材料等等依旧高于平均水平的！

国6之前，标致的发动机的确存在烧机油的现象，这个必须承认。但车企也在进步，国6之后，发动机进行了一系列优化。比如，在活塞环的设计上进行了改进，增强了密封性，减少了机油窜入燃烧室的可能性；同时优化了油气分离系统，使机油和油气能够更有效地分离，降低了机油的消耗；还对发动机的缸体和缸盖进行了重新设计，改善了冷却系统，使发动机在工作时的温度更均匀，减少了因局部高温导致机油损耗过大的情况。

短视频平台有一位车友，基本每天都对他的508L 进行直播，他已经跑了30万多公里！要知道，新款508是19年上市，最多也5 年时间，平均下来一年行驶6万公里，何其恐怖。。。但他的508没有出现任何烧机油的状况，车子的性能依旧十分稳定！就我个人而言，我的车买了两年多，行驶里程也不算多，大概四万公里左右，至今也是无任何问题，所以我相信只要做到按时保养，不随意使用不符合规格的机油，就不会有问题。