车辆信息：

品牌：上汽大众

配置：ID4X极智版长续航

续航：607km

年限：976天

里程：53902

转眼间，马上就满三年了，换车那年，我的想法很直接。车不再只是通勤工具，而是每天都要相处的伙伴。既然使用频率高，就要选择一台长期成本更低、更安静、更省心的车。新能源是趋势，但我更在意的是使用逻辑是否成熟，而不是概念是否先进。

两年半的光阴，我们风雨兼程，不论是去看大海，还是穿梭在丛林里，它依旧是最给力的那位。

看车那段时间，我刻意克制冲动。参数、加速成绩、智能座舱都看过，但真正打动我的，是试驾时那种顺理成章的驾驶感受。ID.4 X没有刻意强调爆发力，起步线性，刹车脚感清晰，方向盘回馈自然。它没有制造刺激，而是把节奏交还给驾驶者。这种熟悉感，让我最终做出决定。

ID4X的车身造型还是挺耐看，即便是五年前的车型，在这个不断踊跃的新兴市场里，它仍然有自己的位置。

每天打卡签到，一天又一天的累计，恍然间就要马上满3年了。

2023年6月提车，到现在已经行驶五万多公里。时间比任何评测都更诚实。

先说日常使用。电车带来的最大变化是成本结构的改变。过去开油车，每个月加油是固定支出；现在充电更像生活的一部分。以慢充为主，夜间补能，第二天满电出发。偶尔外出快充，功率稳定时效率也不错。综合计算下来，每公里成本明显低于燃油车。平均一年充电费用大约一千多元，远低于过去一个月的油费。这种差异不会在第一周显现，但半年、一年之后，感受会非常清晰。

家里的慢充充电桩，自己折腾买电缆线和雇人来接电缆，前后花了大约2千，买自己喜欢的东西很值得。

每次到家插上充电桩，按照设置的谷电时段预约，到点了它就自动充电，很方便。

海南的充电站很多，有的很豪华，有休息站，有的很简约，甚至很破旧，我基本都选择口碑还不错的。

商业充随用随插，充电很快，功率基本保持在60-95之间

驾驶层面是我最看重的部分。五万公里之后，底盘质感依然在线。高速巡航稳定，不发飘，侧风影响在可控范围内。悬挂调校偏舒适，但支撑并不松散，过弯时车身姿态自然，不会让人紧张。电机输出平顺，没有顿挫。动力并不张扬，却足够从容。那种“没有存在感”的顺滑，反而更适合家用场景。

我对ID4X的驾驶感受与操控性的评价就是好快和平顺。

空间表现属于实用取向。后排地板纯平，长辈上下车更方便。车厢静谧性是明显优势，城市低速行驶时几乎只剩胎噪。家人给出的评价最多的就是“安静”。这两个字听起来简单，但在长期使用中，非常加分。

前排的空间相对大一些，即便身高1.8米的人坐在驾驶舱也不拘束

后排坐两位成年人会很宽敞，但是坐3位成年男性就显得拥挤了，毕竟这款车的定位就是紧凑型，不能要求那么高

辅助驾驶方面，我的使用频率不低。自适应巡航在高速和快速路段帮助明显，跟车逻辑偏稳，不会频繁急刹。车道保持更多是提醒性质，方向修正幅度不大，但足以降低疲劳。它不是解放双手的系统，而是减轻压力的工具。长途驾驶时，精神负担确实更轻。

我现在很喜欢用辅助驾驶，基本上从闸道上去后就开启，好用与善用，我之前也是抵触的，用上后感觉好香。

现在快速车道或无人车道，我也喜欢用，不用间歇性踩油门和刹车

远程开启空调在海南尤其重要。高温环境下提前降温，上车体验差距明显。这类功能看似基础，但在日常使用中频率极高，实际价值远大于宣传参数。

远程空调对于海南的车主，真的很喜欢，特别是这台车的大功率空调，即便室外40°开启不到一分钟就凉快。

当然，也有不足之处。

车机系统娱乐性一般，偶尔会出现卡顿或自动重启。播放QQ音乐时切换歌曲偶发无声现象，虽然OTA更新后有所改善，但与主打智能化的品牌相比仍有差距。语音识别成功率不算稳定，需要多一点耐心。

这是老款ID的车机界面，现在新款改版了，大众还是听进去了车主的意见。

我基本上不用车机娱乐性的应用，上车就链接carplay，听歌，导航，打电话，它都可以满足。

门把手黑框我更换过两次。问题不影响使用，但影响观感。售后处理态度积极，只是如果能在设计阶段优化细节，会更理想。

这个门把手黑框已经裂开两次了

免费索赔更换，这一点还是很好评的。

续航方面，城市通勤电耗表现稳定。驾驶风格温和时，能耗控制在合理区间。高速持续巡航时电耗上升，这是纯电车型的客观特性。好在海南充电设施完善，提前规划路线，不会产生明显焦虑。

续航掉的很明显，这是前天充满的续航显表，满电状态下只有497的续航，不到500，可能也跟气候有关。

内饰风格偏务实。硬质材料比例较高，豪华感有限，但胜在耐用。时间久了，关注点会从视觉精致转向可靠稳定。用久之后，这种取向反而更符合长期使用的逻辑。

这个内饰颜色已经绝版了，我感觉很贴合自己的性格，所以就选择了它。

电池方面，三年时间电池衰减开始显现，续航相比新车略有下降，但仍在可接受范围内，不影响岛内出行。五万公里以来，没有出现大的机械故障，底盘状态依旧紧实。这种稳定性，随着时间推移，价值会越来越明显。

春节将至，这台车继续在2026年里陪伴着我，愿我们在这一年里收获满满，事事顺遂。

五万公里之后，我对ID.4 X的评价比提车时更理性。它没有持续制造惊喜，也没有反复制造麻烦。它只是稳定地完成每天的任务。对于家庭用车来说，可靠、可控、成本清晰，这些因素远比一时的新鲜感重要。五万公里的答案，不是激情，而是确定性。而这种确定性，本身就是答案。