上个月月底开始，天津的气温就开始骤降，正式步入冬季，聊聊星纪元ES的冬季用车体验吧。
首先，得益于星纪元ES配备的热泵空调系统，其高效的制热能力，使得ES车内能够快速升温，即便外界寒风凛冽，车内的舒适环境依然得以保持。特别喜欢在清晨启动车辆时，车内的温暖逐渐包围全身，驱散夜间的寒意的感觉，真的提供了一个舒适的驾乘环境。
其次说下冬季续航的问题。在夏季，星纪元ES的电耗通常维持在12-14 kWh/100km，表现相当出色。然而，随着气温的下降，电耗显著增加。像我个人用车一般以市内通勤为主，在这种情况下，冬季电耗基本维持在15 kWh/100km以上，有时如果激烈驾驶的话，电耗能到18-19 kWh/100km。尽管这与电动车在低温环境下的普遍现象相符，但每次看到电耗数字不断上升，心中仍不免有些续航焦虑。不过话又说回来，这个成绩也算比上不足比下有余了，毕竟有部分品牌的车，夏季电耗就能到上20了。
总的来说，尽管冬季续航有所下降，星纪元在寒冷的冬季依然能够提供令人满意的用车体验。