电磁悬挂质感和原车基本类似,运动模式会有区别 感觉细碎震动多了一些 路感好。总体区别不大。
KWV3没开过 没啥发言权
要舒适度换tein
不是可以原厂避震很好的情况下,换个KW弹簧就行了。不知道KW接不接凯迪拉克单独定制 哈哈 GTI有配套产品
普通轮胎换了没?还是防爆胎的话就换什么样的避震都不会舒适
保留电磁 换KW弹簧 某音看过GIT案例
MRC更适合赛道,寿命10万公里内必坏,偶的4个全坏了,原厂一套5位数
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