珠峰摩旅回来一年多了，迟迟没有发表游记除了忙以外，最重要的还是那条懒筋，最近空闲经常看游记激起当初想着要如何如何写好这次游记的激情，今晚决定好好回忆这段难忘的经历，分享自己的心得，文采有限甚至错误的语句与错别字也会来客串，或者信息有错误的地方望各路大侠将就将就包容之外也及时指点出来！
   至于如何接触摩托车爱上摩旅等等的我就不在此文啰嗦了，简单说几句就好了，中毒汽车自驾游和摩旅都是在汽车之家的论坛帖子一步步深入的，以前根本没有想过能骑上摩托车跨越千里之外到达珠峰脚下，看多了前辈的帖子后觉得只是我的梦想，但是深知只梦只想那永远是梦想，不行动一切是零，所以有了几次中短途摩旅经验后就筹备西藏之旅了。12年前的第一辆摩托到现在辗转换了7辆摩托；1、松益跨骑，2、国产铃木福星，3、阿普利亚台风，4、GW250,5、川崎异兽650,6、杜卡迪自游，7、现任刚买的F800GS，当时最终选定这台异兽是因为第一日本车质量相对可靠，第二预算，第三此车评价也很好。
  发帖子除了纪念此行之外就是想写点攻略给还没出发的车友参考以下，现在说说一些个人的经验吧，如有差错请指出勿言语伤人就好了，此行只是一个开始，摩旅这条路只要时间与经济允许我会一直走下去！！！
    第一、车辆的选择：摩旅与汽车自驾游最大区别首先是装载能力其次是一个日晒雨淋做个风的汉子，一个是安稳妥当不惧风雨，不过都是各有优势的，最重要还是个人喜好，携带家人建议不要摩托车了，汽车是你不二之选，所以应该选择一辆能够具备加装边箱尾箱的车辆，个人认为资金预算是买东西最直接最重要的因素，预算范围内选择最适合的最喜欢的就好了，日本车小问题少加耐用性都普遍好评，欧美车小问题还是相对多点，国产车现在基本是国内摩旅主力军，国产现在也出了很多拉力车款适合摩旅的，国产合资和纯国产品牌都有很多良心作选择了，无论大贸还是国产自主或合资车首先看自己预算吧，选择一款销量与口碑好的车准没错，保有量大那么沿途维护维修就肯定相对方便很多；然后说说车型选择，长途摩旅车型的选择就得综合自己用途选择了，不能太过于个性鲜明，例如你预算足也很喜欢H2，非要买辆去摩旅西藏不是不能去但是中间遭的醉肯定不轻，得到的***远远补偿不了你的痛！喜欢长期摩旅一辆续航能力好的拉力车是你不二之选，偶尔短途摩旅只是完成心愿来一次藏地之旅那么综合一下选择一台休旅车也行，市区通勤摩旅两不误，总之没有怂车只有怂人，选对了车辆一路上会舒适很多，这一路上街车我也见不少，以gw250居多。补充一下：长途摩旅车辆的风流风挡是非常重要的，车辆设计上降低了风流，减少迎面撞击身体的风体力消耗也会降低，有充沛的体力对于连续的长途驾驶是至关重要的；根据路线选择车型吧，质量可靠手续正规最关键，别异想天开的开着水车去摩旅，给家人以及自己一份责任，正规手续即使出意外也能留一份保险给家人，当然最好人人不出意外！！
  第二装备的选择：1、先说车辆装备，边箱或者边包是不可缺少的，尾箱最好也装上，装了尾箱最大好处是可以放头盔，另外看个人携带的东西多少而决定，不装尾箱用中大型防水包也行，如果是连续的长途摩旅三箱之外还得带上防水包，这样可以获得更好的装载能力，必要时附带外加油箱；个人推荐能装边箱的情况下不用边包，因为万一倒车摔车边箱能起到很好的支撑作用；来到车头位置加大的风挡和能挡风的护手以及手把加热个人觉得也是非装不可，藏区或者长途摩旅天气与气温变化莫测，这三样装备能让你相对更暖和，尤其加热手把保证低温情况下手不会冻僵；手机支架也是很大作用的，带上usb充电功能，因为手机导航基本完全代替纸质地图了；油箱包最好也带上，一些手机充电宝证件以及贵重等零碎的东西可以放那里，对于摄影爱好者来说相机放那里停车拍照也是很方便的；大脚撑能加装的情况下尽量安装；至于车头杯架、GPS、胎压表等杂七杂八的东西就自己喜欢了（杯架最好固定在尾箱侧边）；锁具最好带上一把，陌生地环境不熟悉停车过夜加把锁较为妥当，哪怕是是在停车场停放；车辆加装上去的装备基本是这些了，说说随车也需要附带一些工具，真空胎的车型牛筋或是补胎液要带上，带内胎的万一穿了就麻烦很多了，要么等救援要么自己动手吧，需要动手能力很强，也得有配套的拆 拔胎工具，气泵、链条油、机油、机油格、扎带、胶布（扎带和胶布在万一倒车摔车后用于固定外壳转向灯等部件作用很大）另外最好上网买一个可以卷起来的小工具袋根据自己车型需要配些工具，因为原车自带的工具很有限的；擦车巾带上一条作用也不小，停车休息擦擦前后车灯以及转向灯提高安全性，风挡烂路后也需要擦拭的；
   2、个人装备部分：头盔 头盔 头盔！！！至关重要的一个装备，至于选择什么牌子和价格的头盔就按自己预算出发，一定要选择符合标准的（至于头盔的安全标准自己度娘去），安全起见长途摩只能选择全盔或是揭面盔其他我个人不推荐，双镜片带防雾的最好，揭面盔比全盔方便但是较重，头套和围脖也有必要备上；骑行服或者护具也必不可少，最好还是专业的骑行服，别和我说你只是业余玩玩的，不用买太专业的，跑一万几千公里去西藏新疆等地你已经走在专业的摩旅路上了，骑行服很多种有夏季有四季有秋冬季也有三季的，按自己行程选择吧，夏秋进藏最好带一套夏季的和一套四季的，夏季骑行有专门的透气速干的滑衣（内衣）可以穿运动类型的那种也可以，再或者穿长袖透气性好的也行（国际品牌的骑行内衣一套价格基本都在千元以上）按己喜好，但是夏季里面穿长袖的为佳最主要就是穿脱骑行服方便，你搞件短袖出汗后黏黏的穿脱都很不方便，秋冬季保暖内衣一定要备好，垭口即使在夏季温度还是较低的，至于品牌的选择还是看个人吧，买正规厂商的绝不买山寨高仿的，三两百一件的丹尼斯我劝你还是别买的好，现在国产自主品牌也有两三个做得不错的，不是非要纯进口，而护具相对安全性和骑行服对比差点，条件允许或是大长途还是建议骑行服，此行我的骑行裤都是国产的，没毛病！现在轮到脚部了，长途骑行鞋至少选择中邦或以上的，要可以保护脚踝的，袜子一定要高帮的，不然两天下来鞋磨脚踝你会很痛苦，鞋子防水性好是非常必要，进藏应选备两双防水骑行鞋；再备一双自己落脚后穿的鞋子就好，最好能很舒适又能应急骑车的；身上穿的最后就是雨衣了，选择防水级别最高的准没错，透气性也要好，码数要偏大点，预留好骑行服或护具的位置，骑行鞋和雨衣一定要买达标准大厂的，不能贪图便宜，更别想着穿双耐克阿迪的高帮篮球鞋去，等下雨就用鞋套，鞋套第一透气不好第二来回折腾几次你会烦，突遇暴雨没地方躲的时候你手忙脚乱的穿完雨衣后鞋子可能已经湿透了，折腾是留在出发前和归来后的，不是一路上的折腾，路上越省心越好。
   3、附加的装备：手电筒、刀具、备用手机一台和带线充电器一个、拖板插座、太阳眼镜、运动摄像机或是行车记录仪、蓝牙音箱可以充当移动电源的那种最好（音箱带不带看个人了）、个人洗刷用品等等我就不一一列举了；还有应急药物（感冒药，退热消炎类的，创伤急救包，肠胃药，驱风油，进藏的话带上西洋参含片，百分之五十的葡萄糖注射液、用于直接喝的，高原安，高反免疫的后两样就免了，再根据自己身体所需自备药物。）而至于帐篷睡袋等看个人了，喜欢露营或者打算体验露营的就带上，有洁癖的可以带个轻薄睡袋，沿途住宿遇到环境卫生一般的酒店可以套上睡袋睡，如有只有百分之二十以内的机会会露营的建议不要带了，增加负荷，天天拆来拆去也麻烦。爱好摄影技术也还行就带上自己最好的相机吧，把沿途美景记录下来，不过临场的震撼感相片是难以表达出来的，如果只是位伪摄影建议还是不要带上笨重的单反长焦三角架等设备了，带个好手机去就好了，摩旅装字母不靠这些，不过会玩航拍倒值得带上飞行器，因为航拍的角度和我们平时俯视仰视不一样。此外补充一个必须的，那就是保险，无论摩旅自驾游跟团游还是自由行，我在出发前都会再买些意外险，根据行程买相应的，短期的价格不贵一到一百几十元不等，万一出什么意外起码给家人留一份保障，保险能生效的前提就是车辆和人的手续正规齐全，这也是我从来不玩水车的最重要因素。
   4、说了一大通车辆装备等，该说说这次进藏经历了，我这次走的是滇藏线，回程直接托运车辆人飞机回的，最主要时间有限，不然我也是很想骑回来的；前年已经汽车走了川藏线，所以这次自己一个人选择走滇藏线，滇藏线沿途经过广西-云南-西藏三省，途中我去了泸沽湖，泸沽湖天气不好建议不要去，景色一般般而且路途远得花上两天一夜时间，墨脱（跟自驾车友去的），墨脱没有去过还是值得一去的，但是摩托车进去就比较艰辛，其中的涉水路段比较深，建议还是汽车进入吧！此行单个行程17天，2016年8月2号回到家中。如果直接赶路形式十天左右应该能到珠峰脚下了，整个行程不算太赶但也不是慢游，现在翻山的超级烂路或者险路都少很多了，相信明年去更加是柏油路为主了，一路上最痛苦就是林芝到拉萨的四百公里足足走了近15小时，沿路吃饭休息不超过三小时，因为一路都在修路，尘土最大的时候能见度不足20米，烂路，泥头车一路相伴，好在没有下雨不然就崩溃了。进藏并非什么创举，只要克服高反和你平原摩旅相差不大，虽然连续的骑行会心身疲惫，只要毅力稍微好点都能克服的，出发了什么都不是困难，最困难的就是徘徊在出发前，决定出发后你已经在路上了。所以在此我就不详细描述沿途风景啊路况啊等，因为毕竟过去一年多了，现在相信路况又会好很多了，总之无论烂路好路安全第一，小心驾驶控制好油门是顺利到达目的地的最佳方式。
    总结：游记攻略分三晚写的，不知不觉写了这么多了，可能有点啰嗦，摩旅不比汽车，局限了很大的装载能力，所以带的东西要精简要质量可靠，而且还得会收纳，收纳和分配好所带的行李也是省心的一个关键；车辆骑行服装备买世界知名的专业的花费不会低，但是未必要追求这些最好的才能摩旅，在自己经济能力范围内给自己买最好的，个人坚决反对买山寨的伪劣产品，为了***买假冒产品有可能在关键时刻要了你的命，得不偿失。摩旅并非生活必需品，经济能力范围内出行就好了，不能为了摩旅放弃养儿育女孝顺父母，放弃了家庭，安全出行至关重要，迈出家门那一步就该时刻记住自己要安全迈回家门。或许很多人会说很多车友一辆踏板一顶头盔照样行走天下，但是这是个人选择的事情，这样摩旅只要手续齐全带上头盔又不会触犯法律，法律没有规定要如何如何才能摩旅，虽然财力不尽相同但是目的是相同的，都是用自己喜欢的方式去感受这个世界，如果最基本保障都负担不起还是劝你努力工作等达到基本的资金后再出发吧！一千块游遍世全国那就是在扯蛋，即使带一千块出门沿途也得有收入才能支撑的，哪怕乞讨也是收入的一种手段，我说这些并非存心看不起穷游一族，而是想表达我们应该理性出游，如有不妥之处望谅解！）说了这么多只是个人经验的分享而不是去强求，至于怎么选择完全取决于个人，最终目的都是安全出行，饱览祖国大好河山，感受各族人文！
    最后说个真实的例子：此行我也遇到一个广东车友，一辆雅马哈125跨骑一个人一顶头盔一副手套一套雨衣以及几件换洗的日常衣服，没有任何边包边箱，就一个还不清楚是不是防水的包扎在车尾就上路了，鞋子还不防水的普通鞋，而且最佩服的就是回程的时候一个人还走了趟丙嚓嚓，当时微信群里消失几天后发来了照片我才相信，他在里面露宿了一晚，佩服他的勇气与毅力但这是一种对自己很不负责任的行为，摩旅只是旅行的一种方式而不是去冒险（冒险需要做足准备），这种简单上路的比比皆是，虽然很多都是受困于经济能力才轻装上阵的，但是不能拿生命开玩笑啊！
   此行景点路况和沿途注意事项我会在照片下面注释，最后的最后感谢您读完以上文字
   在此祝福所有车友摩行天下乐趣无穷！！！
   另外在此特别谢谢一直支持我摩旅的LP以及家人，尤其家里老大，每次出去摩旅都得到她的理解与支持，谢谢！！