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关关驾日|漫画日记 FUV！ 法拉利Purosangue重新定义的新物种！
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Hello! 我是关关，喜欢旅行，喜欢吃，喜欢玩，喜欢车，喜欢分享假日里的车生活。
作为世界三大跑车制造商之一，保时捷好多年前就推出了SUV，路特斯在10 月 25 日晚正式上市Eletre ，10月24日法拉利也发布了旗下首款 SUV 车型 Purosangue。
作为世界三大跑车制造商之一，保时捷好多年前就推出了SUV，路特斯在10 月 25 日晚正式上市Eletre ，10月24日法拉利也发布了旗下首款 SUV 车型 Purosangue。
从几十年前F1 赛场上的争斗，到如今在 SUV 红海中再次相遇，两位老对手的选择也相当默契。
前法拉利主席 Montezemolo 曾经说过“法拉利永远都不会造 SUV，而是专注于两门跑车！”
法拉利为不违背祖宗的决定，本次发布的 Purosangue 在法拉利产品介绍里称为 FUV即法拉利多功能车 Ferrari Utility Vehicle。
宝马直呼内行，从X5他们旗下SUV车型就叫SAV，就是Sport Activity Vehicle，意思是运动休旅车。
宝马直呼内行，从X5他们旗下SUV车型就叫SAV，就是Sport Activity Vehicle，意思是运动休旅车。
Purosangue在意大利语中的意思是“纯种”，强调新车承袭了法拉利的品牌基因，融合强悍性能、驾驶乐趣与驾乘舒适性于一体。
法拉利从2017年就开始筹划SUV项目，代号F175，怀胎五年诞生的产物。
法拉利从2017年就开始筹划SUV项目，代号F175，怀胎五年诞生的产物。
外观方面新车采用了经典家族式设计语言，单条幅前进气格栅一直延伸至两侧大灯，其灯组与之相融合，且内置了单条幅的LED日间行车灯。
两侧隆起的引擎盖设计看起来像肱二头肌一样充满力量，而且还能有效引导车头部分的气流降低风阻。
两侧隆起的引擎盖设计看起来像肱二头肌一样充满力量，而且还能有效引导车头部分的气流降低风阻。
Purosangue溜背式轿跑SUV风格，在追求极致空气动力学表现的同时，还可以保持传统跑车设计精髓。
Purosangue尺寸为长4973mm、宽2028mm、高1589mm，轴距3018mm。
Purosangue尺寸为长4973mm、宽2028mm、高1589mm，轴距3018mm。
有人说它的侧面看起来有点像马自达CX-4。。
开这个马自达应该可以参加周朝辉的会，不会迟到。
开这个马自达应该可以参加周朝辉的会，不会迟到。
等到Purosangue正式发售后，CX-4车主可以连夜换标了。这样以后就不怕塞车了。
Purosangue是首款采用四门四座布局设计的量产法拉利。
它采用了对开门设计。造型拉风，在保持紧凑轴距同时，还尽可能提供宽裕空间。
前门是传统63°开启。后门没把手是电动的，引入全新电动后铰链设计，开启角度达79°，后座乘客上下车也能保持优雅。
它采用了对开门设计。造型拉风，在保持紧凑轴距同时，还尽可能提供宽裕空间。
前门是传统63°开启。后门没把手是电动的，引入全新电动后铰链设计，开启角度达79°，后座乘客上下车也能保持优雅。
法拉利Purosangue车身采用铝合金、碳纤维和高强度钢等材料，以减轻重量并降低重心，整车重2033千克，前后配重49:51。
为出色的车身动态打下扎实的基础，法拉利Purosangue配备了主动悬挂，并且每个悬架都由独立的电机控制，可在毫秒级单位时间内去单独调节每个悬挂状况，用来保证车辆的动态性能，四轮独立电机控制技术，在此前的SUV从未出现，此外Purosangue还配了后轮主动转向。
如果从比例的角度来说，整车上半部分是非常跑车化的设计，追求极致的流线低风阻。
法拉利Purosangue没有配备后雨刷，但不用担心雨天行驶遮挡视线， 因为它采用了虚拟后雨刷设计，可以利用流经玻璃表面的气流与特制后窗玻璃的共同协作下，对后车窗进行清洗，能提供更均匀的清洁效果。
它的尾灯设计与车尾融为一体，并以一条水平切割线分割开，让车尾更有层次感，前方气流则会通过尾灯下方的导气罩排出，左右两边仍然有气道的设计，底方有四处排气，提供了选装的碳纤维双层扩散器。
再看看里面，
Purosangue内饰的设计中心是法拉利标志性的中置转速表全液晶仪表盘，没有中控多媒体屏幕，采用了左右对称设计。
呈现出了海鸥展翼般的泳镜造型。
也有点像和泳镜配套的泳衣……
Purosangue内饰的设计中心是法拉利标志性的中置转速表全液晶仪表盘，没有中控多媒体屏幕，采用了左右对称设计。
呈现出了海鸥展翼般的泳镜造型。
也有点像和泳镜配套的泳衣……
驾驶员和副驾前方均配备了显示屏，副驾驶侧安排了10.2英寸的屏幕提供娱乐功能和显示车辆信息，让副驾驶参与协作娱乐信息功能，也让司机可以全神贯注的驾驶车辆。
Purosangue在细节上也体现出对过去车型的致敬，挡把设计拥有如同过去H型金属挡闸的造型，配合两侧铝合金与碳纤维的材质，让人很容易联想到当年经典的手动挡车型，就是不知手感如何。
大多数法拉利只能带一位妹子，但这台就不一样了，可以带三位。
全景大天窗视野开阔，带有加热的后排电动座椅，还有支持放倒功能，中央过道脚垫都是皮革，后排独立空调调节，在豪华感上做到了法拉利车型之最。
汽车座椅头枕上的LOGO，可增加品牌辨识度，也可一定程度上提高内档次感。
全景大天窗视野开阔，带有加热的后排电动座椅，还有支持放倒功能，中央过道脚垫都是皮革，后排独立空调调节，在豪华感上做到了法拉利车型之最。
汽车座椅头枕上的LOGO，可增加品牌辨识度，也可一定程度上提高内档次感。
就是不知道会不会在光头车主的后脑勺上留下独一无二的法拉利尊贵车主烙印。
Purosangue后背厢常规容积473L，第二排座椅支持放倒，可进一步拓展装载空间，成为了法拉利家族最能装的一款车。
如果在路上很远看见一辆车疑似马自达CX-4，怎么确定它是不是Purosangue？听听声音。
Purosangue搭载了一台经典的6.5L排量V12自然吸气发动机，血统纯正。最大功率725马力，峰值扭矩716牛·米。
0-100km/h加速时间3.3s，0-200km/h 加速时间10.6s，最高时速310km/h，V12声浪令人陶醉。
Purosangue搭载了一台经典的6.5L排量V12自然吸气发动机，血统纯正。最大功率725马力，峰值扭矩716牛·米。
0-100km/h加速时间3.3s，0-200km/h 加速时间10.6s，最高时速310km/h，V12声浪令人陶醉。
顶级超跑品牌做SUV，这是在市场大潮下不得不做的决定，Purosangue年产量在2000台左右，奢侈品就是要给你营造高贵感。它在上市后，全球土豪车应该会排队去买，而且你要有一辆法拉利跑车才有购买资格， 498.98万只是它的起步价，还得加200万左右的选配，才能真正拥有它。
曾经一众豪跑厂家鄙视保时捷造SUV赚钱，如今法拉利也活成了自己当初讨厌的样子！
我是关关，希望大家能喜欢我的分享，我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们！
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