因为珍惜，所以珍贵！克里斯.班戈年代的E66动力修复低调作业！

=========================

感谢版主 LAC_孟大胡子说 加精华！！！


===================================================

声明：1.本帖子照片请勿转载！
2.对于本人在文中的论述如有出入，欢迎大家指正。
3.对于部分观点如有不认同，请忽视！不喜勿喷！！！
谢谢大家

===================================================

克里斯.班戈这个名字对于喜欢宝马的人来说应该是很熟悉的，毕竟他曾打破宝马汽车设计的许多传统，比如鹰眼E60，班戈屁股E65和大头皮鞋Z4。
不过今天我们不讲什么情怀，不讲操控，不讲品牌。
只低调发发我个人一直珍视的老740Li（e66）。

差不多12年了，才开了18万公里不到！
主要问题：
一、行驶17.5万公里，从原来的7-8k公里烧一升机油突然变成严重烧机油，2k公里左右烧一升机油。
二、发动机等常亮，电脑检测后，8缸有4缸点火有问题，有时候发动起来排气管还严重喷白色烟雾。
三、ABS等报警灯常亮。
四、变速箱渗油。

也许有人会说，宝马质量真差，这么不***！----随你高兴了。。。
也许有人会说，老车了，早改换了！----随你高兴了。。。
也许有人会说，经典，修起来收藏！----随你高兴了。。。
也许有人说也懒得说！----也随你高兴了。。。

一句话，都随你们高兴了。

到我们当地的SSSS找了几位“老司机”商量了一圈，决定好好整一下。

解决方案：
前两个问题，很简单也很麻烦！干脆开缸换活塞环、气门油封等7788的东西。
三、ABS报警，测试传感器还是好的，那就模块坏掉了。。。换！
四、变速箱渗油，换油底壳，顺便换掉部分变速箱油，因为这老款变速箱全部换新油可能会报警。。。

基本上修车就告一段落了！
目前还没有发现什么问题！

我们就低调的发发作业，看看图就ok了！

====================================================

最后声明：
1.本帖子照片请勿转载！
2.对于本人在文中的论述如有出入，欢迎大家指正。
3.对于部分观点如有不认同，请忽视！不喜勿喷！！！
END